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我们旅行吧

這世上的確有一些人,是注定屬於旅行的,注定了要在無止境的跋涉之中,一次次的經曆,一次次的長大然後衰老。時間的深處,生命被雕琢的繁複而迤儷,如最初的和最後的夢想,一轉彎竟然不期而遇。這些人包括你嗎? 
 
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2013 / . 01 / . 16

旅行短片

一个香港女孩利用休学的时间踏上了旅游之路,背着背包从欧洲到亚洲,10个月的时间经过了14个国家共计40个城市,用相机视频的方式记录下了所见所想,经过后期设计剪辑成一个短片
  转自 鼓浪屿
2012 / . 11 / . 01

走进西藏——59个基本常识

 

 

1、什么是高原反应?高原反应有哪些症状?

 

       高原反应是人到达一定海拔高度后,身体为适应因海拔高度而造成的气压差,2700米左右时,就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为:头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现:嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现:皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。

 


  2、如何避免或减轻高原反应?


  大部分人初到高原,都有或轻或重的高原反应,一般什么样的人会有高原反应没有规律可循,避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它,许多的反应症状都是心理作用或由心理作用而引起的,比如:对高原有恐惧心理,缺乏思想准备和战胜高原决心的人,出现高原反应的机会就多。

  建议初到高原地区,不可疾速行走,更不能奔跑,也不能做体力劳动,不可暴饮暴食,以免加重消化器官负担,不要饮酒和吸烟,多食蔬菜和水果等富有维他命的食品,适量饮水,注意保暖,少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧,尽量要自身适应它,否则,你可能在高原永远都离不开吸氧了(依赖性非常强)。


  可服用一些缓解高原反应的药品:高原红景天(至少提前10天服用)、高原安(到达西藏后服用)、西洋参含片、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)、速效救心丸(不可多服)、丹参丸(治疗心血管)、葡萄糖液(一盒五支的那种,出现高原反应的症状时服用有一定的疗效)等等,对于高原适应力强的人,一般高原反应症状在1-2天内可以消除,适应力弱的需3-7天。


  如果您能适应酥油茶的味道,您也可以多喝一些酥油茶,对缓解高原反应也有一定的作用。

 


  3、到达西藏后有高原反应我怎么办?


  西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院,轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它,严重的可以看医生。出现高原反应后,应多休息,少活动,坚持进食,可服用一些缓解高原反应的药品。


  严重的高原反应,比如出现:浮肿、肺水肿、重感冒等症状,建议一定到医院输液、吸氧等治疗,并尽快离开高原,在拉萨比较方便,每天都有进出拉萨航班,可乘航班离开,一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪,并且无任何后遗症。

 继续阅读  走进西藏——59个基本常识

  转自 蚂蜂窝▪自由行
2012 / . 10 / . 30

爱在深秋~醉美辽宁

醉美深秋,北方也不荒凉。
辽宁~本溪*枫叶之都
醉美深秋,北方也不荒凉。 辽宁~本溪*枫叶之都
五百年前的回眸换来今生的相遇,好想牵着你的手,就这样一直走下去~O(∩_∩)O~
辽宁~本溪*枫叶之都
五百年前的回眸换来今生的相遇,好想牵着你的手,就这样一直走下去~O(∩_∩)O~ 辽宁~本溪*枫叶之都
北方的秋天来的就是早,如此的斑斓,爱在深秋。
辽宁~本溪*枫叶之都
北方的秋天来的就是早,如此的斑斓,爱在深秋。 辽宁~本溪*枫叶之都
热烈的,枫的颜色,如团团燃烧的火焰,凝聚着激情,升腾着自信。期待着,从这份浪漫中追寻美好,憧憬着,在惊叹的目光中闪烁辉煌~
辽宁~本溪*枫叶之都
热烈的,枫的颜色,如团团燃烧的火焰,凝聚着激情,升腾着自信。期待着,从这份浪漫中追寻美好,憧憬着,在惊叹的目光中闪烁辉煌~ 辽宁~本溪*枫叶之都
我画蓝江水悠悠,爱晚亭上枫叶愁
辽宁~本溪*枫叶之都
我画蓝江水悠悠,爱晚亭上枫叶愁 辽宁~本溪*枫叶之都
漫步在原野间,去感悟大自然的无限情怀,那山、那天、那一刻~
辽宁~本溪*枫叶之都
漫步在原野间,去感悟大自然的无限情怀,那山、那天、那一刻~ 辽宁~本溪*枫叶之都
枫香晚华静,锦水南山影~
辽宁~本溪*枫叶之都
枫香晚华静,锦水南山影~ 辽宁~本溪*枫叶之都
枫叶千枝复万枝,江桥掩映暮帆迟~
辽宁~本溪*枫叶之都
枫叶千枝复万枝,江桥掩映暮帆迟~ 辽宁~本溪*枫叶之都
2012 / . 10 / . 10

十一,北京天津河北游

首先我们28号出发,来到了天津如上图,我们先观看了天津之眼 -世界上唯一一座建在桥上的摩天轮(如果想要游览70一张门票)还是有点贵的 所以没有参观然后我们来到了意式风情街,都是欧式建筑。还是有种置身异国的感觉。接下来我们来到了天津的古文化街,来了天津当然不能不听相声了(这是古文化街古城区博物馆内的一个小剧场 门票60一张两个半小时价格还算合适)从天津游玩了两天后,也到了十一的高峰期。我们准备离开天津。先从天津坐城际火车来到了北京

来到北京西站马上坐地铁到北京站换成去承德的火车,绿皮站票六小时,辛苦得很啊。来到承德,立马奔向汽车站,坐上开往丰宁的大巴到达丰宁,这时候已经早晨七点左右了,我和媳妇儿又疲倦的坐上了开往大滩的汽车,终点里我们不远啦到达丰宁大滩草原,困意全无,和宝贝兴奋起来。骑马骑马,来到草原怎能不骑马。经过了一天的折腾,天色也慢慢黑了下来,我们发现了一大失误。那就是衣服没有带够,草原的夜晚竟然只有四五度。此时的我们成了顶着寒风的2b小两口~冻得受不了了~ 夜晚到来~ 烤全羊喔 相信聪明的你一定看出来了 ,我们是路过打酱油的 这是人家的。。流口水中。。。。。。。第二天起床。庆幸没有冻死在旅店。。。我们爬到了山顶,献上风景几张(大家忽略那个诡异的脑袋,图链接出现了些问题。。)。。。美景就到这里吧

 

 

(备注:觉得内蒙太远想来这里看草原的小朋友记住夏天才是绿草幽幽的季节,不过虽然此时青草枯黄,不过别有一番风味。还有就是北京有直达丰宁大滩的汽车,这点是我们离开是才知道的,不过这段火车经历值得回味。)

 

回归正传,我们已成功避开旅游高峰坐直达大巴回到北京、

最后一天,游览中国美术馆这里对于学国画的我,也是一笔不小的财富~最后一晚,后海夜景。

 

(夜景是从丰宁回来那天看的,第二天去的美术馆)

 

 

然后我和媳妇儿踏上了各自返校的火车。 。。

 

总结:29号我们天津集合---意式风情街,古文化街,天津之眼,相声,南市食品街(两天)--火车-北京-承德-丰宁-大坝(一晚上)---丰宁大滩,骑马,欣赏草原美景,登山(两天)--汽车返回北京---后海,天安门,美术馆,一天半---各自返回。

不能说我们成功的避开了旅游高峰,不过这样还是可以少看一些人头的。毕竟高峰期我们正在草原挨冻呢。  

 

谢谢大家浏览,十一旅游,称不上旅行了。如果对大家有所帮助算是最好。

 

 

 

 

 

                                                                                                        终

2012 / . 09 / . 28

我的19岁,我的43天 9854公里的美丽

我的19岁,我的43 9854公里的美丽

这是2012年的暑假,高中毕业的季节。

7月从家出发前往南京,于是开始了这段旅程。           

 

l  24小时的硬座

当从南京坐上开往西安的T138次开始我意识到我的旅程正式开始。原本14小时的车程因为暴雨晚点了整10个小时,我是硬座车厢里唯一一个背包客,而且我刚高中毕业,羞涩的表情似乎提醒着大家我是个初来乍到的小朋友,但我不是,我有勇气我有信心一个人走下去,多看这世界一眼。

 当我察觉到抱着厚重的登山包24小时过去后我的体力有点吃不消时,列车终于驶进世界四大文明古都之一的西安。

l  第一次有世界大家庭的感受

     头回背起包独自远行,头回住进向往已久的青年旅社,心中热血澎湃,曾经看过的那些旅游节目曾经看过的那些书籍里发生的一切正在自己身上重现。走在西安古城墙下,感受着与江南与众不同的风土人情,从西门沿北马道巷继续向前就是已经预定过的hostel,在大堂包还没放下就被老板怂恿参加了饺子宴,和一群老外们围坐在一起包饺子,第一次和外国友人这么近距离接触,感觉真的很紧张,但真的很有意思和各国不认识的朋友坐在一起包饺子吃饺子。房间是八人混住,晚上人陆陆续续回来后知道同屋的有香港的,日本的,法国的,还有中国的。日本小伙头发松散,一眼上去典型的日本宅男,但他却是从荷兰骑车到的西安,下一站是上海。法国大哥来自当地的一个小城,他感叹中国城市规模大,环游了半个世界后下站他要去成都,还有两个上海姑娘直到我临走前一晚才回来,一见面就乡音聊了起来很有家的感觉,原来她们冒雨夜爬华山,我真的很佩服,华山的险是有目共睹的。

l  带着味蕾暴走回民街

     我这个江南人来到了大西北见到这些粗狂的美食也真的欲罢不能,对于吃货来说真是一场饕餮盛宴。整个“回坊”是各种各样的清真食肆和摊点密密麻麻连成一片,以至于在西安的3天里我天天都来过,第一晚我就迫不及待的来喝了碗辣胡汤,便宜还量足。走在街上,你的鼻尖充满着各种香料,烤面筋烤牛丸,耳旁充斥着各种叫卖声,肉夹馍,镜糕凉皮。地道的老米家牛羊肉泡馍,贾三灌汤包都在这熙熙攘攘的坊间。买上一杯酸梅汤别走边吃,你会觉得你想走你的胃也不同意。

l  塞上江南,大漠蓝天

     离开西安后继续北上前往银川,一夜过后,看到火车窗外隐现的沙坡,我兴奋的趴在窗口,第一次见到沙的兴奋让我手足无措。抵达后当我看到银川火车站时,与西安站相比又有天壤之别,伊斯兰风格的穹顶和月白墨绿的色泽充分展现了回乡风情和西夏古都的文化,远远望去宛若一直振翅欲飞的凤凰。

     坐上银川发往中卫的班车,在中午到达了以沙漠生态与旅游胜地闻名于世的沙坡头。包兰铁路在中卫境内6次穿越沙漠,属沙坡头坡度最大,风沙最猛。大漠,黄河,高山,绿洲的交响乐,这就是沙坡头。在这里见到中国四大鸣沙的沙坡鸣钟,在腾格里沙漠骑骆驼,在黄河乘羊皮筏子,领略着大漠孤烟直,长河落日圆的奇观。

l  这里不是沙坡头北区,这里是内蒙阿拉善左旗

     从沙坡头南区走出来后拼上一辆出租车,叫师傅带我们去北区,人生地不熟的没想到北区其实很容易过去,结果稀里糊涂的被带到了内蒙古阿拉善左旗的通湖草原,与宁夏沙坡头隔沙相望。看在师傅一路健谈,还让我们体验了越野飙车的感觉后我们没有再和他争论,反而是好好体验了腾格里沙漠腹地的风情,漫步于金沙、银湖、绿洲、蓝天之间,乘越野大卡在沙海冲浪,时而爬上沙脊,时而俯冲谷底,惊心动魄,有惊无险,再或者拿起滑板爬上沙丘,向下俯冲,人乘沙流,势如天降,不过要调整好重心,否则就会像我一样,人仰板翻,一头栽进沙漠。

l  多个朋友多条路

单姐是我从初中开始就认识的朋友,她在宁夏我在上海,认识她很棒,很

感谢和她的两位同学陪我在沙坡头在左旗玩的畅快淋漓,感谢她们在宁夏的一路照顾,来车站接我,请我吃宁夏的特产,带我去看清真寺,带我在吴忠市闲逛,更提供自己的房间给我借宿。在家靠父母,在外靠朋友。朋友或不可缺,身在异乡更能体会这份友谊的重要。

l  中国一绝,宁夏之宝

      单姐继续尽地主之谊带我去镇北堡西部影城,地处贺兰山东麓,可以远眺雄浑的贺兰山,影视城以古朴、荒凉、原始、粗狂、明间为特色,《红高粱》《大话西游》等经典影片都在此拍摄,在这儿好好的过了把演戏的瘾,还在盘丝洞装鬼吓唬人。穿过巩俐走过的月亮门,听大话西游经典对白的录音,走上牛魔王的招亲台,感觉眼前正一幕幕展现影片。

l  凌晨的列车,甘肃我来了

      告别了单姐告别了宁夏,我继续上路,从银川前往甘肃白银。列车开得很慢,晃晃悠悠到了第二天的凌晨,4点多驶入白银西站,列车员毫不顾忌硬座车厢里熟睡的人,大吼着白银站下车的准备,满员车厢,走道也坐着人,我背着包小心翼翼的穿到连接处,这里也都躺着人,大家都很疲惫,有小孩有老人,有大包小包的师傅也有玩手机的年轻人,每个人都有自己的心事,接下来的路还漫长,是回家?是打工?白银是一座可能一辈子都不会来的小城而我却熬了一夜从宁夏赶来。我是来找小李,一个在青岛读大一的甘肃男生。经豆瓣结实想一同去拉萨,在白银很热情的招待我,他的父母也很照顾我,白银是个美好的名字,白银市则是个宝地,早在汉代就有采矿业的兴起,地处黄河上有,是我国重要的有色金属生产基地。在白银呆了3天了,吃了正宗的兰州拉面,也好不容易买到了去拉萨的火车票。

l  大美青海

     从白银坐大巴5个小时后到了高原古城西宁,这里是青藏高原上最古老的城市也是青藏铁路的起点。刚到西宁就下起了大雨,冒雨赶到了省党校附近的青年旅社。隔日我们就随旅社老板和一群伙伴包车前往青海湖。车上又结识了一群朋友,甘肃大一的小史,西安的阿杜和他的两位女同学,从滇藏线一路上来的黄山大一男生杜轩,两个广东学生还有一对北京夫妇。一路上有说有笑,一起唱歌一起鼓掌,音响里高声放着许巍的《旅行》,“只有青山青山藏在白云间,蝴蝶自由穿行在清涧,看那晚霞盛开在天边,有一群向西归鸟相聚有分离,总是在漫长的路上”我们一起高声歌唱,欢笑充满在车间。出发后不久到了湟源丹噶尔古城,地处黄河北岸,西海之滨,湟水源头,被誉为“海藏咽喉”。穿过拱海门,沿着明清老街感受着古城的今朝。

l  青海湖夜宿

     离开古城,翻过日月山,听老板给我们讲文成公主的故事,古老的日月山见证了久远的沧桑历史,时光荏苒,沧海桑田,日月亭屹立在古道旁,在向过往的的人们讲述着文成公主美丽的传说。一路的油菜花,心旷神怡,突然青海湖跳入眼帘。没想到青海湖如此湛蓝,要命的蓝,在湖边嬉戏,在湖边看鸟,在湖边喂马,在湖边凹造型,湖畔大片整齐的农田麦浪翻滚,金黄色的油菜花芳香四溢。就在下车不久乌云袭来,下起了雨,青海湖不在蔚蓝,来了个360度大转变。这一夜6个男生挤在军用帐篷里的一张床上,5个枕头4条被子,睡前小史去讨了青稞酒给我们一人一口暖身子,很冷,只能听见雨点打在帐篷上的声音。第二早起来,青海湖依旧在乌云的笼罩下,气温很低,冻得我来回跺脚。

l  回西宁

      沿着G109,翻过海拔3817的橡皮山,继续向前我们到了茶卡盐湖,茶卡蒙语意为盐海之滨,被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。在茶卡我们爬上盐堆,还看到了彩虹。茶卡盐湖镶嵌在雪山草地之间,水域宽广,银波粼粼,远处苍山峥嵘,四周牧草如茵,漫步湖上,犹如进入盐的世界。

     在高原“小江南”的贵德,我们一起转着世界最大的转经筒,行走在黄河古河道之间。

     在倒淌河的甲乙寺供奉着女活佛“雪山空行母“,寺意为“甲乙神奇解脱州”。

     在塔尔寺,我们走遍了每个寺庙,在八宝如意塔前合影,在大金瓦殿下转经筒,因那些朝拜者坚定不移的信念而感动。蹭着旅行团导游讲解塔尔寺的由来。相传在宗喀巴出生的地方长了颗菩提树,他的母亲在旁边建了座莲聚塔,来纪念宗喀巴的诞生,由于是先建塔后成寺,故叫“塔尔寺“。

     回到西宁,那晚和小史,阿杜和两女生在西宁街头漫步,听小史讲学校的故事,街上充满了5个人的笑声。第二天告别了伙伴们,小史要为搭车走青藏线做准备,杜轩在凌晨到了南京,我则花了一天逛了西宁,坐在水井巷喝着老酸奶,吃着羊肠面,就着土豆饼,当晚和小李踏上了前往拉萨的路上。

l  拉萨,我来了

     带着史同学送的《坐着火车去西藏》,坐上青藏列车,此刻我知道拉萨我就要来了。每个人都对她有一个梦想,每个人都将她同历史一样珍藏,有谁会知道,这里长了多少虔诚和风雪中的阳光,多少人为了她在路上努力着。960公里穿梭于海拔4000以上地区,翻过海拔5068的唐古拉车站,穿过海拔4905的风火山隧道,穿过全长1686的昆仑山隧道,我们离拉萨更近了。邻座的叔叔兴奋的拍着我说“藏羚羊,快看,藏羚羊”。对座那对那曲的回族哥妹给我讲述着西藏的美丽。贴身而过的错那湖,是怒江,那曲河的发源地,是藏族人心中的圣湖。“列车穿行于羊八井峡谷,经过42.5公里的连续隧道群,继续驶过拉萨河大桥,穿过柳吾隧道,山脚下出现了一片寺庙,这就是哲蚌寺”终于拉萨火车站到了,充满了藏族风情。

l  圣城,在我19岁生日前看到了你

     下火车的第一餐吃的很满足,一个人就点了酸奶饭和牦牛面来吃,两份主食搞得藏族服务员再三确认。李同学准备随团去纳木错,于是分开后我独自前往了联系好的家庭旅社,地儿很难找,丫姐特地出门接我,进门后看到大家都很随意,很有家的氛围。上楼进了个四人间,一个广东女生“小鱼”在睡觉,她辞了工作出来旅行,徒步搭车走了青藏线。我们很是谈得来,于是成了我在拉萨交的第一个朋友。

我们去逛了八廓街,这里是拉萨古老面目保留的最完整的地方,汇集着宗教文化、名族手工艺品和西藏的风土人情。随着藏王松赞干布在此修建大昭寺,引来无数朝圣者,渐渐踏出这条环绕大昭寺的转经路。我们在大昭寺门前虔诚祈祷,看着每天来往于此的信徒们,他们手中个个手摇转经筒,捻着佛珠,大昭寺广场上香炉的桑烟也是终年缭绕不绝。

     在北京东路上坐上了去色拉寺的公交,色拉寺位于拉萨布达拉宫被面3公里巨石峥嵘的色拉乌孜山脚下,寺内供奉着马头金刚、千手千眼观音和重多佛像,而且拉萨的天葬台就在色拉寺后面的山上。眼看15点就要到了,我们随着喇嘛们步入最北端的辩经场,在色拉寺里最著名的莫过于辩经了。立辩者席地而坐,问难者总站在立辩者面前问难,场面气氛热烈而紧张,对辩一方有时击掌发问有时挥舞佛珠、僧帽、手拉立辩者的袈裟或拍打他的身体。

l  一个晚上我决定徒步搭车川藏线

     仅仅花了一晚上,没有任何准备的我决定和小鱼一起走川藏线到成都,我很早就听说过川藏线的美丽,川藏线的危险,而我正值年少轻狂时,毫不畏惧我愿意冒这个险。

     隔夜迎来的新室友,湖南大二妹子袁姿,在我生日即将过去的几分钟在拉萨的家庭旅社里送给送我祝福,为我唱起了生日歌,我觉得这是我过的最有意义的生日。

     带着袁同学又去了趟八廓街,替我挑了条尼泊尔服饰,在大昭寺前朝拜,在布达拉宫下转经筒,在拉萨街头散步,爬上药王山拍布宫,在丹杰林巷的小茶馆喝着酥油茶吃着藏面,周围都是说着藏语的当地人,无拘无束的度过慵懒的午后。在离开罗布林卡后,想体验搭车的袁姿拦下废品车,靠着我们的口才,硬是让师傅把我们载了一程。

     在拉萨的又一晚,我和小鱼明天就要正式出发了。袁姿依依不舍,在看到我们的勇气和决心后,她说“我不想就这样回去,我要来的有意义。”在我们出发后的第二天,袁姿和旅社的另个伙伴也上路了。临行前旅社的大伙一起去看了西藏博物馆,在馆前留下合影,每个人都是好样的,独自上路,无畏无惧,川藏线,珠峰大本营,阿里,大家都有着自己的目标。袁同学替我画了幅肖像送给我,在上面写道“在上千万人中,在时间无涯的荒野里,没有早一步,没有晚一步,刚好赶上走川藏线一路顺风!”

l  沿着川藏线

     走上川藏线后,世界观都渐渐的改变,遇到的那些人那些景深深烙印在了脑海。从拉萨大桥徒步进入318国道,出发的那天天气很好,蓝天白云,背着包徒步丝毫没有疲惫的感受。第一天疯狂的徒步,疯狂的搭车,藏族师傅们都很友善,在车里给我们讲西藏的故事,听我们讲一路上的见闻,一天里搭了6辆车,都是短途,翻过海拔5013的米拉山口,直到夜深才到了工布江达金达镇,夜里的金达,只隐约看得见横穿而过的318国道,没有人没有车,我们饿着肚子找到家茶馆,老板娘很热情招呼我们,老板也带我们去他家住宿,第一夜在尼羊河的流淌声中过去。

     离开金达继续上路,沿着美丽的尼羊河,一路走着,高原天气一天四季,蓝天白云过后就下起了雨刮起了风,正巧开来辆油罐车,高高大大,我好想坐坐看,没想到小哥真愿意搭我们,头回坐上油罐车好激动,四处张望,心潮澎湃,车子抖得很厉害,我却很是满足。小哥一路带我们到了八一。八一是林芝地区的首府,也是川藏线上唯一个比较大的镇。

l  坐着丰田过天险

      离开八一,翻过海拔4559的色季拉山,在鲁朗被当地的景色深深的折服,不愧灵芝有西藏江南的称号,鲁朗藏语意为“龙王谷”,也是“叫人不想回家”的地方。“这是一片典型高原山地草甸狭长地带,两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成鲁朗林海;中间是整齐划一的草甸,崐犹如人工整治一般;草甸中,溪流蜿蜒,泉水潺潺,草坪上报春崐花、紫苑花、草梅花、马先蒿花等成千上万种野花怒放盛开,颇崐具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩,勾画了一幅恬静、优美的山居图。”之后搭上辆去波密的藏族大叔的车,一路上大叔给我讲西藏发展的道路,我们细心聆听,说道内地时我们也有不少的反驳。眼看就要到排龙天险,小鱼开始反胃晕车,多次停下车小鱼趴在窗口呕吐。排龙天险算是川藏线上最难走的一段路了,全长14公里,具有窄、烂、险的特点,以险峻闻名于世。由于山体疏松、脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,导致交通中断;即使是旱季,也会由于大车的碾压,道路车辙严重,落石遍布,小轿车通过时经常会擦底。如果运气好的话,遇上了一个好的天气,走这14公里的路也得一个小时。而我们足足花了2个小时才安全通过了通麦大桥。

l  在雨中徒步,在然乌无助

     越往下走,天气越发不好,78月本就是雨季,在离开波密后下起了大雨,滚石、塌方都是一路常见的。雨越下越大,没有车也没有人,我们在国道上努力向前挺进,终于听到个当地藏民的消息,却是后方塌方封路了,而从前方骑行而来的驴友们得来的信息也是前方路况也很不好。从拉萨出发到现在终于感觉到有股绝望的心情,徒步了很久,全身都湿透了,踩着潮湿的鞋底马不停蹄的走着。好不容易到了然乌,我们却因为意见不同而开始争吵,我想继续赶到八宿,但最后仍旧同意了小鱼的看法在然乌过夜,此时因为雨很大,路况越来越烂,不大的然乌能住的地儿都被骑行的人住满了,我们在镇上来回找来回找,得到都是一个回答。无助的感觉再次席卷而来,我们开始求人,见到藏民就希望能够收留我们。老天开了眼,最后住进一位藏民家,很热情,很照顾我们,给我们烤火暖身子,给我们喝酥油茶吃糌粑吃馒头。主人有2个女儿,大女儿成家了,小女儿在拉萨大学上学,看着他们的照片,涌起一股想家的暖流。

l  邦达的小木屋

     坐在藏族小哥的自动挡的SUV上,一路冲过怒江山九十几道拐,小哥熟门熟路开得很快,而把我们着实吓得冒冷汗,翻过海拔4618的业拉山,就到了邦达,一向往昌都,一向往左贡,小哥去昌都办事,我们在邦达下了车,没想到邦达竟然这么小,岔路口的几幢房子就是全部了。雨又开始下了,然后越下越大。岔口的几个环境稍好的旅社早就被住满了,在邦达兵站旁,我们住进了个小木屋,很简陋,地上睡两个,木板上睡四个,武汉妹子和同伴散开了独自一人走滇藏,两个男生骑行去拉萨,还有我和小鱼,这晚雨一直下,第二天起来,发现被子都湿光了,冻了一晚上却都没发现。

l  在海拔5008

      离开左贡以后,一路上很多土路,烂泥路,路况很不好,看见车队翻下江,看见撞车,看到藏族小孩一字排开向你敬礼,但是一停车就蜂拥而上抢你东西,问你讨钱,竟然还有要香烟。

有时候搭车只能勉强坐上一个人,这个时侯往往可能必须要拆开一对人,小鱼先行一步,而我继续徒步着,发现前面就是东达山时我决定在山下搭车,可能见我一个男生很多车都只留下一片尘土给我。太阳烤着我,一直在布满碎石子的路上坐了很久,终于有对四川夫妇搭上了我,车上已经搭上了两个女生,但没想到之前告诉我搭一半路是指把我们丢在了东达山口,因为夫妇们要去山上的工地,而我们在山口下车后又发现,山上和山下有着极大的区别,乌云密布,下着雨,气温很低,冻得我直哆嗦。没有车过来,不知不觉就顶着风冒着雨走了10公里。

百般艰难后终于坐上一辆四川夫妇的车,叔叔是负责国道护栏建设的负责人,一路上都时不时的用相机拍下路上的滚石和塌方现场,告诉我们这些都是证据,证明这些阻碍着建设进度要向上递交的。路窄弯多坡急,因为下雨的缘故,路面泥泞湿滑,让人有些心惊,过了海拔3908的觉巴山口后,一路盘旋而下,垂直升幅超过2000。险峻的盘山路与山谷下奔腾的澜沧江宛若两条晶莹的丝带,在山谷沟壑间蜿蜒。

在夜色中抵达了如美镇竹卡村。

l  重聚

     小鱼先行一步后改走相对安全的滇藏线,我在竹卡村的第二天和袁姿汇合了,本来和他一对的男生因为顾虑而坐大巴回去了,袁同学变化很大,是个有骨气的女孩,一个人就这样走下来了,夜里在小村里没有住宿的地方,饿肚子能吃上两个大馒头,和之前那个在拉萨的她相比坚强了很多勇敢了很多。她在拉萨曾说过“有机会再见”,现在成为现实。

     上坡后不久,来西藏工作的叔停了车,车上已经装满了设备也挤满了人,但还是同意我们上车,为了能挤上车,一车人都帮忙重新放置设备给我们腾出空间,一路上叫骂着“你们有病”“现在年轻人怎么愿意来西藏走路”,但他还是很照顾我们,人虽凶但很好。车子沿着峡谷翻山而上,公路一直是在山岩上修筑,一侧就是万丈深渊,地形十险恶,澜沧江面极窄,谷底两边岩石矗立。到海拔4300的拉乌山口又是沙石路了,车子很抖,我时不时张望反光镜生怕绑在车顶的包被甩掉。

l  跟着台湾大哥去成都

     芒康,是川藏与滇藏的交汇,也是西藏和四川的交汇,更是武警把守的要地。在台湾大哥愿意搭我们去理塘时,检查站的武警刚从山上下来,告诉我们前面有辆车被打劫,捅死了一个人。我和袁同学面面相觑,最后决定还是一同抵达成都。于是一段惊心动魄的路程开始了,台湾大哥和同事从香格里拉来,不走回头路,原以为可以很快到成都,却没想到他们心中的国道竟然是这副模样。

土路、烂路、塌方、滚石、爆胎、在这两天都遇到了。生平第一次帮着大哥一起换了2次车胎,在理塘吃了这辈子最贵的快餐面,连着两天睡在车子里,晚上被冻的爬起来看星星。

从芒康到巴塘大哥开得很痛苦,一路砂石路,还有水毁路,对面一有车来扬起灰尘完全就看不到路。海拔4170米的宗巴拉山上一路烂路,扬起的灰尘更让人窒息。每当底盘被挂出一声巨响,大哥的心都碎了。从巴塘到雅江的一段也是碎石,暗坑。

2天里我们飙过了海拔4338的拉乌山,海拔4170的宗巴拉山,海拔4685的海子山,还有卡子拉山,剪子弯山,高尔寺山,折多山。

l  成都

     9天,2116公里的川藏线以看到成都收费站全车大声呼喊的尖叫结束了。一路上看到很多徒步的人,骑行的人,还有骑着单车在路上很多年的人,像这样的人还有很多,每个人都有每个人的梦想,每个人的坚持,因为各自的原因坚持的走在路上,不能对他们妄加评价,因为,我也在路上!

  来自 朱启笙 的投稿
  转自 穷游天下
2012 / . 09 / . 25

搭车去拉萨(7天成都至拉萨)

前言:从成都出发开始搭车去拉萨,7天,15辆车,2100公里……318一路上很多进藏的,骑车的,搭车的,自驾的。一路上碰到好心人很多,搭车并不困难。写这篇游记,希望给自己的这次旅行留下一点记忆,希望能给以后走318去西藏的同学朋友一些参考的资料。

25号,从学校出发,立珊专线居然在半路神奇般的抛锚了。26号,下午到成都后,勰姐接的我,当天下午去了四川大学,两位高中老同学请吃了麻十足的四川火锅。27号,白天勰姐带着我闲逛了成都武侯祠,锦里,宽窄巷子。晚上去了成都体院,在边建业寝室蹭了一晚,我们是在校内大爱西藏小组上认识的,不过他搭车去珠峰。成都闲逛的一天半,对这个发达的休闲城市感觉很好,悠闲的生活节奏,火辣辣的美食足以让人忽略这里一年潮湿闷热的气候,话说当初博世成都要了我多好……接下来说的是成都出发(4月28日)到抵达拉萨(5月4号)搭车这段时间经的历。

搭车第一天:成都至新都桥

(和建业在高速路口)

搭车的第一天,觉得压力很大,心情很纠结,因为搭车的第一站我们选在成雅高速路口。个人觉得在高速路上搭车有点天方夜谭,不过建业去年搭车去丽江时第一辆车也是在高速路上搭的,所以我怀着忐忑不安的心情相信他。过了高速收费站,我们站在了路边的停车带上,鉴于我的搭车经验仅限于前期准备的攻略上,第一次由建业出马。姜还是老的辣,没过5分钟,一辆广丰汉兰达停下了,建业跑上去跟司机明缘由后给了我一个OK的手势,心情那个激动啊~司机姓胡,做茶叶生意,跟他讲了我们要这样去拉萨后,主动加了我们QQ,说如果晚上没事的话可以跟他聊天打发时间~胡大哥开车技术很好,高速路上基本一直是140,没怎么聊我们就到了名山了。

(看到Bosch了,感觉怎么这么亲切,因为我背着Bosch送的大包包)

名山距离雅安还有20公里,剩余的这段高速路我坚持我来搭。我往高速在路边一站,车没搭到,不过一辆交警巡逻车停了下来。本以为警车应该很好说话的,不过我们说明缘由后,交警司机把我们骂个一通,他说我们这样在高速路上是不允许的,还说这么大的人了搭车去西藏遇到坏人怎么办。交警让我们上车,把我们带出了高速路口,告诉我们怎么坐车去雅安后就走了。交警没有继续回去巡逻,我们继续回到了高速路上搭车。这一次还是我出马,不一会儿一辆长安面包车停下了,时间还早,我说我们想去康定,何大哥说可以他不到康定,不过可以顺便搭我们一程。第一次搭到车,心情很High,不过结果很悲剧。这位周大哥把我带到一个路口后,我们发现根本没有去康定的路,哎,建业出马后搭了一辆上海通用的车往回走。司机周大哥是做工程的,跟我们讲了年轻时开车走青藏线的传奇故事。周大哥人超级超级好,得知我们搭错路后,还主动打电话给朋友帮我们问情况并把我们送到了距离318国道最近的地点。

(终于走上正路,路上喜欢看路标)

雅安有三绝——雅雨、雅鱼、雅女,听何大哥说一年有300多天在下雨,现在雅鱼也很少了,没在雅安停留故对雅女没有评价。我们下车后走到318国道准备搭车时,遇到竞争对手了,前方有两个女生举着去康定的牌子也在搭车,建业让我上去打听打听情况。毕竟旅行路上,多一个朋友挺好的,也许能在下一站住在同一家旅店。她们分别来自川大和川师,打算一路去稻城亚丁。寒暄之时,来了一辆车,只有两个座位。师傅想收她们点钱,毕竟还有200公里的路,我插了一句“师傅,女生挺不容易的,你方便的话就顺便搭她们一程吧”,师傅后来答应了。临走时互留了联系方式,后来知道她们玩得很High,一路搭车到我家大云南。等了一会儿,我终于第一次搭到一辆“靠谱”的车,东风雪铁龙。车上放的是凤凰传奇的歌,漂泊在大山之间很有感觉。胡大哥这次是回天泉见亲戚,胡大哥挺是一个很幽默的人,竟然希望我们一路上能艳遇~

到达天泉后,我们在路边下车了。时间还早,继续搭车,我们向前走到了一段平稳的路程。这段路弯多,弯道附近不易搭车,因为司机看到我们手势到停下车需要一定的“思考和反应”的时间。车子明显少多了,搭了半个小时,终于搭到一辆名爵。刘大哥自驾游,这一天打算到目的地新都桥。这远远超出了我们预期目的地,并且大哥同意带我们到新都桥。这一段天气路况都不太好,不过风景很不错。过了中国目前海拔最高的长达4公里的二郎山隧道。大渡河旁边单车限行,堵了半小时。过了康定后,在能见度为5米的情况下翻阅了川藏线上第一座高山折多山。

(刚从远处那座雪山折多山上下来,进入新都桥了)

到达号称“摄影家的天堂”新都桥后,刘大哥请我们吃了饭,之后入住登巴客栈。强烈推荐这家藏族客栈,服务热情得无可挑剔。当我问客栈有没有充电插口时,那个藏族女孩直接递给我一个插座;当刘大哥问有没有热水洗澡时,那个藏族女孩直接递了一瓶洗发水~下次来,肯定还来这家~晚上睡得很好,一觉到天亮,不过建业貌似有点高反轻微感冒了~

搭车第二天:新都桥至巴塘

(爬海拔4412米高尔寺山的路)

刘大哥去高尔寺山,顺便带了我们和同住客栈认识的郭旭影一程。早上新都桥的风景很好,典型的田园风光,草地,小溪,山峦连绵起伏,藏寨散落其间。高尔寺山上积着白雪,到山顶了,我们下车拍了几张照。在郭旭影的建议下,我们在雪山上抽了支烟挑战高反~

(我,郭哥,建业,刘大哥在高尔寺山顶)

玩了一会儿,我们继续赶路,在此和刘哥与郭哥分别了。走了一小段路,我们搭到了一辆东风小康。搭我们的是三位搞工程测量的大哥,大哥说看我们像学生就搭我们了。学生的身份在搭车中真的起很大的作用,因为这些好心司机相信我们学生不是坏人,我们也相信世界上还是好人多。到现实社会中,为什么好多人做好事有心无力,我想还是因为整个社会中的互相信任度不够强吧。 

(这种路拖拉机是最好的越野车)

在大哥工作的工地旁边就下车了,等待搭车的过程中,不时遇到藏民骑车骑摩托车或者开拖拉机在上山。藏民看到我们后,我们跟他们说“扎西德勒”,他们也笑着回我们一句“扎西德勒”。毕竟在这荒郊野外的地方,对待任何人都礼貌会好一点,而且从新都桥一直到巴塘这一段治安不是很好。在这个地方很不好搭车,我和建业轮流搭了半小时都没搭到。之后,一个丰田巡洋舰车队的车陆陆续续来了,我搭了八九辆都没停。过了一会儿,后面又陆续来了三辆丰田车,我对车队不抱希望了就没做搭车手势了,建业说再坚持搭搭看,就竖起了大拇指做出搭车手势。前面的一辆停下来了,一个女士说能至搭我们到下一个县,因为他们下午还有公益活动不能一直搭我们。就这样我们坐上了最后一辆丰田车,它刚好还有位置。很多事情应该坚持,因为坚持才能看到希望。车上的大哥人非常好,到达目的地后坚持请我们和他们车队一起吃饭,这是我在川藏线上吃的最丰盛的一次大餐。吃完饭后我们等车队走了之后才开始搭车,对于别人给的帮助我们都很感激,但是不能得寸进尺,要求更多的~

(车对请我们吃的大餐)

在饭馆门口,我们搭到了一雪铁龙。是一位藏族司机,他停车开门后直接来了一句“上车”。我和建业心存疑虑,因为司机在不知道我们要去哪的情况尽然直接让我们上车。建业刚解释了一句我们是学生……司机就直接说我搭你们到理塘。因为车开始变少了,我们就上了,我想反正我们二对一,如果有什么事的话也不怕。刚走了5公里左右,路旁有两位女生也在搭车,刘师傅把后排杂物放到后备箱,也让她们上了。两位女生是理塘附近村庄的小学老师,刚工作不久。之后跟刘师傅聊开了,他给我们讲了好多故事。他也有一个在教书的女儿,还有一个考上公务员不去而去搞工程的儿子。刘师傅说他经常搭我们这样的人,之前还搭过一个美国人,家里还有从美国寄来的照片,谈到这的时候,刘师傅很开心。到理塘的这一段路很难很难走,爬剪子弯山的时候路况太差我跟建业还跑下去推了一下车。不好意思,刘师傅,请原谅我之前对你的猜疑~

(去理塘的“国道”)

到达理塘后已是下午4点,建业想继续搭车,我想在这停留一晚。不过能前进就前进吧,毕竟路漫漫其修远兮拉萨还远着呢,今天希望能到巴塘。理塘是世界上海拔最高的县城,而且从这到巴塘这一段治安不好。我们搭了半小时没搭到车,这时遇到一个同样想去巴塘的搭车客,建业不想停留理塘,最后做出了包车去巴塘这个我有点难以接受的决定。不过希望能早一点到拉萨,我同意了,一人100包了辆面包车前往巴塘,这段路更加难走,前80公里全是烂路,翻了一座海拔的高山后是连续50公里的下坡路。到达巴塘已是11点,司机还好直接送我们到了青旅。

搭车第三天:巴塘至左贡

昨天早上起赶了一天路,早上起得有点晚。在县城一小餐馆吃了一份热腾腾的早点。巴塘城很小,出城时,再次遇到之前丰田车队的那位大哥,大哥对我们这样的搭车速度略显惊讶:“小兄弟,你们很快啊,也到这了啊”,个人感觉有点尴尬,毕竟不希望成为那种死缠着别人不放的人。我们笑了笑:“是的,我们打算出城了,希望你们一路顺风”。友好告别之后,我们来到了出城不远的地方搭车。出城500米左右,搭了半小时没搭到。我们继续走到了前面的一个小村庄。不一会儿搭到了一辆小货车,车上的人都是藏族,他们去前面金沙江大桥处办事。司机人很好,一路上放的是悠长高亢的藏族歌曲,很有感觉。

到了金沙江大桥处,我们下车了,到了西藏和四川的分界点了。心情很激动,终于准备进藏了。今天之后的两次搭车,云南人的身份帮了我大忙。在进藏登记身份证时,云南曲靖人的身份帮我找到了一个在这当兵的老乡,他云南曲靖马龙呢。他得知我们的情况后,让我们在警务厅里面休息,说车辆停靠登记时帮我们搭车,很感动~……

(西藏,我来了)

等到中午一点左右,兵哥哥才帮我们搭到一辆前往芒康的东风天龙大货车。因为种种原因,在这里我跟建业分开了,开始一个人搭车进藏了。生平第一次坐大货车,视野很宽阔,适合拍照~这一段路后半段比较难走,看到好多骑自行车进藏的人,每次遇到这样的,我都伸出手竖起大拇指向他们以示友好。川藏线虽说是国道,好多的地方跟农村那种土路根本没有区别,全程骑完的每年据说不到20%,对于骑行的,不管骑没骑完,我都打心里面五体投地的佩服你们。

(哥们,加油)

下午3点半到的芒康,肚子有点饿了,在路边卖了点小吃。这时一个大叔骑着摩托车过来找我搭讪,我说明了想搭车去下一站邦达后,他笑了笑说现在基本没车了。接着给我发了张名片,说要是搭不到车建议我去他开的旅社住,价格实惠,环境好之类的话……看了看地图拉萨还远着呢,时间尚早,我打算继续搭车试一试,方正一路上我有的就是时间。走到318路口开始搭车,天色渐暗了,一个人在路边搭车,突然间心中有种孤寂感。不过,来往的藏族人看到我后,笑着对我说“扎西德勒”打招呼,我也礼貌的回复他们一句“扎西德勒”。勰姐说进藏之后并不乱,西藏这边藏民很友好淳朴的,在这里有了一点切身的感受。

(等车时拍下的芒康,感觉好唯美)

快5点半了,我打算回县城找地方住下了,刚到县城时,惊现一辆停在路边的云A的现代SUV,我看到希望了,一个箭步冲了上去,来了句方言“我是曲靖呢”,让后简要说明我要搭车,结果就让我上了。泪奔啊,在川藏线和滇藏线交汇的芒康搭到一辆家乡云南的车,他们直达左贡,再一次远远超过我的预期目的地,当时那个心情啊~车上是一家4口走滇藏线出来旅游的,一个小孩,他爸爸,妈妈和奶奶。天生喜欢和小孩打交道,一路上这个小孩跟我这个大哥哥我玩得很开心,后面他还坚持让我抱着他睡觉~奶奶叔叔阿姨都很开明,说以后小孩长大后也让他想我这么搭车旅行。叔叔对我这种搭车客很好奇,还给我大讲了他读书期间火车逃票的经历。这一路段有一段爬山路非常惊险,一边绝壁一边悬崖而且路还窄,还好我们走的是靠近山体的一侧~川藏线的修建真心不容易,当年休这条路的时候据说死了3000多个人。

(我们的车就是在这种路上缓慢的爬行)

夜间爬了海拔5080米的东达山,透过车窗外看到东达山顶上全是积雪,月亮此时特别明亮,积雪在月光的照耀下显得特别美丽,小孩累了睡着了,车里面没了交谈声,只有汽车发动机的声音,我们的车在冰天雪地中静静的穿梭。大约晚上10点,到了左贡,和叔叔阿姨友好告别后找了一家四川饭店吃了个饭。在四川老板的推荐下来到了旁边一家藏族旅馆,不过4个人的房间今晚只有我一个人,感觉有点荒凉,心里空空的…

搭车第四天 左贡至波密

今天搭了一辆车直达波密。两位大哥自驾游,从广州出发,开车经云南进藏。这一路领略了传说中的72道拐,波涛汹涌的怒江,一望无垠的邦达大草原,静谧美丽的然乌湖……

(不知道着为什么叫72道拐,实际上有100多道拐)

出邦达时,边检站给了我们一个写着我们出邦达的时间限速单,这样的话限制我们不能提前过下一个边检站。仔细想想这种限速方式其实效果挺好的,现在的高速路上其实完全可以采用这种“原始的方式”。一路上欢乐很多,出了邦达后,大哥眼睛非常敏锐,一路上发现不时发现路边的野兔。大哥提出去逮野兔的想法,他认为兔子繁殖很快,捕捉少量的野兔在一定程度上是有利于生态平衡的。我勉强同意了,虽然我心里面知道徒手逮野兔是不可能的,结果可想而知,没有逮到~

(大哥一直想捉到的那只硕肥野兔)

在路上我们遇到了一群拦车要东西的藏族小孩,两位大哥带了很多文具。打开后备箱时,场面有点混乱,小孩们控制不住乱抢,我有点愤怒,和大哥尽力维持好场面后给他们分发了文具。在我们要走的时候,一个拿了东西的小孩又跑了回来,把刚才拿的一包抽纸递给了我,用不标准的汉语说“这个,还给你们”,这个时候刚才的愤怒感没了,突然间觉得他们挺可爱的。我不知道这个小孩为什么要把这包抽纸还回来,他们当时为什么要抢,但在这时我相信这些小孩也许是真的需要学习用品。以后进藏的朋友们,要带就多带点文具给给这些小孩吧~到达波密的时候已是夜晚,依旧找了家四川饭店吃了饭后入住青旅,房间里的两个骑行的已经睡着了,还有一对广东情侣辞职搭车进藏的驴友,这两位搭车客打算在波密待一阵子,闲聊了一会儿后入睡了~

搭车第五天 波密至八一

波密县城不大,是西藏比较宜居的一个城市,318国道穿过整个小县城。早上起得晚,天下起了小雨,不远处的高山云雾环绕。吃完早点后,打着伞走出县城开始搭车时已经快10点多了。

(清晨的波密,还有前面三个竞争对手)

不一会儿,在我前面又走来了3个搭车的,看到我打着伞在这搭车后,在距离我50米左右的地方停下了~很无语,不讲搭车规矩,国际上搭车也讲先来后到啊,看到别人搭车应该走到别人的后面去搭车啊~还有让我无语的是,竟然3个人一起搭,真不知道你们从哪搭来的。3女生相对男生好搭点,一个人相对两个人好搭点,3个人基本没戏,可你们还站在我前面~正在我思考着怎么办时,一辆江西五十铃在我这停下了,我说去林芝,在那3个人的目视下师傅让我上了~师傅说刚好还有一个座位,虽然想载那3个人,但搭不下了。三位大哥是搞通信的,经常跑川藏线在西藏的各个地方装信号装置,也经常顺便搭我们这种背包客。因为师傅们要赶路,所以基本没在路上做停留,有点可惜,这一段风景很漂亮。

(排龙天险堵车了)

排龙天险现在路修宽了,个人感觉根本没有传言的那么危险。下午在鲁朗镇停留的时候,看到藏族人打狗了,因为野狗会咬他们的牲畜。后来问了当地人他们怎么处置这些狗,他们说不会打死这些野狗,只是把它们逮住后再用车送到偏远的地方去。原来藏族人民信佛,一般不轻易杀生。这个处理方法值得哈尔滨学习啊。之后经过鲁朗林海,翻了色季拉山,最后到达了林芝地区八一镇。八一我至今没搞懂为什么叫个镇,他大小堪比一个市。时间还早,在旁边问了一个大哥怎么去新城区,恰好他要打的去,结果可想而知,顺道带上了我,从来没有感觉到运气这么好~多次打听后,最终入住渡口国际青旅,氛围很好。

我住的是八人间,5个来自北京大四包车玩西藏的学生,一个来自海南的符大哥,一个来自江苏的周大哥。符大哥,资深驴友,给我们讲了许多徒步墨脱以及被蚂蟥咬的故事,好吓人的,去那个地方真心有点害怕。周大哥得了高反,打算在八一呆一阵子,他老给我们讲他多么希望在这艳遇啊之类的东西~艳遇这东西,个人感觉可遇不可求。

搭车第六天 停留八一

到了八一后,离拉萨就越来越近了,昨天搭车过来时发现这边风景很好。林芝地区有很多称号“西藏的江南”“高原上的瑞士”,风景没得话说~这天徒步往回走了10公里,同时想拍了几张田园照片。林芝这边用大棚种植水果,我在路边买了一个香瓜吃,顺便在老板那休息了一会儿聊了一会儿天。不知道为什么,我坐在这吃水果后,来了好几辆车停下来卖水果,我也借机帮老板买了点水果,临走时这位重庆老板没收我钱~知道我是来旅游的后,老板还告诉我怎么逃票去附近的巨柏林景点,到了景区门口后也没想着进去,因为在外面看就只是一个山坡上有一小片高大的柏树而已。

回到318国道后,突然想搭车继续前进,希望能到八一后的下一站工布江达。半小时后,又搭到一辆通信小货车。车上连我五人,车闲谈起来知道我的情况后,大叔说如果我相信他们的话,今晚跟他们在八一,明天可以直接带我去拉萨,而且顺道可以去一趟巴松错。看到车上的这些通信用品,我选择了相信。这天晚上跟他们入住了八一镇另一家青旅。晚上给老妈打了电话告诉我去西藏了,老妈很是惊讶不过也没反对,还让我玩得开心点,老妈开明!

搭车第七天 八一至拉萨

说好6点钟起床的,可大叔们你还没起,自己一个人去吃了早点。搭车有时候最尴尬的就是吃饭问题,蹭了车总不可能再蹭吃蹭喝吧。所以一般背包里面带够了食干粮,司机大哥们吃饭的时候,我就找个借口说自己在附近溜达溜达。今天坐的车是大叔在八一找朋友借的一辆吉普,中午到了巴松错,很美的一个湖,湖水的颜色呈现出一种不真实的蓝。大叔们三人在这装了一个信号发射装置,外行的我不懂,仅帮他们做了一点拿零件递工具之类的小事情。

(之前以司机大哥跟我说说这比羊胡,纳木错还漂亮)

大叔是一个非常诙谐的人,一路上不时来一句“风景这边独好”给大家带来多许欢乐。爬过川藏线上最后一座海拔5030的米拉高山后,离拉萨越来越近了。

(米拉山口挑战高反)

静静的看着窗外的风景,突然间有点舍不得,没想到7天就能安安全全的搭到拉萨。搭车即将结束之际,大叔,学长和我讨论了“搭车是否有意义”这个问题。在他们看来,一路上不管是搭车的,骑车的这些人纯粹是闲着没事干,他们认为有那么多时间我们还不如去做一些真正有意义的事,比如到贫困地区支教。我当初希望通过搭车这种特别的方式完成我的西藏之行,能在我的大学留下一点以后值得回味的东西。一路上我很享受搭车这个过程,很期待每天遇到不一样的人,听你们的故事。很期待每天翻山越岭后不同的风景。有些事情我认为你觉得有意义他就有意义,为什么每件事情一定要上升到对社会有意义的高度,那样活的太累了。我跟大叔观点产生了严重的分歧,大叔还说以后坚决不搭我们这些蹭车的,没想到搭车在大叔这里第一次受到这样完全的否定。每个人对事物都有自己的看法,我尊重你们。不管怎样还是,还是挺感谢你们的,能以这样一次争论结束搭车之旅个人觉得非常完美。

(坐的最后一辆吉普车)

快到达拉萨的时候,夜色中布达拉宫的身影依稀可见,第一次觉得离拉萨的距离那么那么的近。到拉萨的时候已经是晚上11点,八角街上什么人,不过走在拉萨的街道并不觉得缺乏安全感,因为有很多巡逻的警察和士兵。找了一位警察打听附近的旅馆,没想到这位警察大哥因担心我迷路直接送我到了一家青旅,等我办完入住手续后才离开,很是感动~

5月5号到5月6号是我在拉萨停留的两天

5月5号起得很晚,饭后来到布达拉宫广场,远处的雪山清晰可见,在广场上静静的呆了一会儿。之后在广场上给老妈老妹有几个朋友同学依次打了电话。领了布达拉宫预约了第二天的门票后,下午去了西藏博物馆,对里面西藏的唐卡尤为感兴趣。晚上和在东措青旅认识的朋友逛了拉萨老城区八角街,买了一些纪念品。5月6号早上去了大昭寺门口,许多藏民在这磕长头朝拜,亲眼看后你才能感受到他们那种虔诚。中午去邮局给同学朋友急了明信片(有些同学朋友地址邮编没留很清楚所以没寄了不好意思啦),下午终于进了布达拉宫。布达拉宫无愧是一座艺术宝殿,里面全是各种文物,我蹭的导游讲了两句话把我震住了,一句是布达拉宫里面最不值钱的就是金子,另一句是布达拉宫里面的价值可以买下整个上海。

5月7号中午的火车票,青藏线风景依旧不错。8号中午到兰州,当晚去找了老同学胡子。兰州是一个拉面的城市,胡子说在兰州吃拉面是最便宜的。这的拉面味道的确很给力,5元一碗,我额外加了5元的牛肉。9号坐火车于5月10号回到长沙。

(青藏线上的雪山草地更显辽阔)

尾记:一路下来,总共花费2500元。费用包括了火车票,前期物品的购置,以及在成都,拉萨,兰州的消费。为了这次西藏之行,整个4月份白天宅在图书馆搞毕设,晚上上网看攻略。之前在网上认识了一个搭车去拉萨的人程漠,他跟我说真正决定去你就已经成功一半了,回来之后深刻感受到了这一点,而且好多当初做攻略都没用。去之前老担心遇到坏人啊搭不到车啊之类的事,不过现在看来值得一笑,你学生有多少钱,人家能抢你多少?网上有那么多人成功搭车进藏,只要是个正常的人还怕搭不到?对于喜欢旅行的人,都会有那么一个西藏梦,说实话我并不算一个真正的驴友。为什么想去西藏,只因大学过得很一般,想在大学最后的这点时间里出去好好走一走。住拉萨平措青旅的最后一个晚上,碰到了一个上海辞职进藏旅游的女孩,她也是独自一人搭车进藏。她还跟我说回去之后等找了工作赚了钱还辞职进搭车旅行,心里由衷的钦佩她,因为也不知道迈入工作后的我有没有你这样的勇气~

字堆码得很乱,以在金沙江大桥上拍的一张照片来结尾~

2012 / . 09 / . 24

你不知道的云南隐藏景点

 这几天翻看云南的游记,发现基本上都在写大理丽江香格里拉西双版纳泸沽湖,其实云南美景还有很多,在这里给大家介绍一些云南隐藏的景点,给想来云南又怕那些主要景区人多或者想体会更多云南美景的蜂蜂们,如果喜欢这篇文章的话麻烦收藏、顶一下,这样才能让更多朋友知道云南的美丽!(文章仅作为一篇简介,如果有需要路线、游玩方式等可以给我私信、留言;以下景点具体位置分布图在文章末尾,大概70%都是交通非常方便到达的,需要规划路线的朋友请仔细阅读!)

     首先先放张开场图,请猜猜这里是哪里,不是洱海,更不是泸沽湖,答案在文章里,自己找。

 

云南旅游攻略图片

 

     友情提示加警告:本文信息量比较大,请充分阅读;本文可能导致各位看官原本的云南旅游价值观摧毁、崩塌,对此我深表歉意,并且希望这篇文章能帮各位重建对云南的印象。

     一下景点平日里去人都比较少,食宿很方便,但是,黄金周就真心不好说了……我只能保证比同时的大理丽江香格里拉泸沽湖西双版纳人要少……在以下景点里面,黄金周期间去的人最多的是腾冲瑞丽,其次是喜洲沙溪罗平建水普者黑东川红土地,再次是抚仙湖巍山坝美昭通大山包,而一年四季都去的人少的是孟连、丙中洛、独龙江、茨中、宝山石头城、哀牢山、诺邓。

 

1、比泸沽湖还世外桃源的地方——坝美。泸沽湖早已不在与世隔绝,飞来寺梅里雪山观景台上的背包客也早已多过前来朝圣的藏民 ,然而坝美,依旧人间天上,不食人间烟火。

    坝美,位于文山州广南县,至今不通公路。要想进入坝美村,必须坐小船,穿过一个1公里长的溶洞才能到达。坝美村与世隔绝的地理环境造就了与世无争的鸡犬相闻的古朴风貌,像极了桃花源。这里的风景温婉动人,成为全国摄影爱好者的新宠;这里的壮族风情也让人陶醉。

    坝美的日出晨曦,云南最美,最是让人陶醉。

 

云南旅游攻略图片    

    夕阳西下的坝美也很美丽。

 

云南图片

     目前坝美的攻略很少,建议想去的朋友可以参照蜂友”大眼鱼:的这篇文章,对坝美有比较系统的描述。http://www.mafengwo.cn/i/716960.html

 

 

     如何到达坝美:在昆明东部客运站可以坐车去广南县(7小时左右),到了广南县城转乘去坝美的中巴车,1小时到达;两广地区的朋友也可以先坐汽车或者火车到广西百色,百色客运站有到广南的班车,3.5小时可以到达;也可以在南宁坐到广南的班车(班次比较少),7.5小时可到达。

     自驾的朋友,可以在广昆高速(云桂高速)珠街镇岔口下高速,沿指示牌走80公里,穿过广南县城到达坝美。

     路况信息:广昆高速从广州方向过来到珠街出口这里是全程高速,昆明方向过来的话,昆明到石林这一截是高速,快到石林的地方有个岔路写着“蒙自/文山/弥勒“的牌子下去,上石林到蒙自的二级汽车专用公路,两车道道路,路况较好且弯道、起伏较少,但是车流量较大,注意控制车速;二级公路穿过弥勒县城走到锁龙寺有牌写着”文山/百色/南宁“处左拐,上广昆高速可以到珠街出口;

    珠街出口下高速,到广南县城40公里是二级专用公路,路况较好,弯道较多;广南县城到坝美入口是乡道,路面较窄,注意安全。

     除此之外,可以从昆明坐飞机到文山普者黑机场,出机场坐车到附近的砚山县,再从砚山县坐班车到广南,1-1.5小时可以到达广南县城。

     

     除了坝美,广南县的另一个景点——八宝,也美得令人窒息。八宝被誉为“高原小桂林”,有着桂林一样的喀斯特峰林地貌,温婉柔美。坐上竹筏,顺着八宝河一路慢慢飘向下游,喀斯特小山峰、万亩贡米稻田、13个壮族村落,依次排开,宛如仙境。

 

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     广南八宝,夕阳西下。

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     如何到达八宝:广南县城乘坐去八宝镇的班车,1.5小时即到;两广地区的朋友,也可以在百色客运站坐到广南、文山的班车,有几班会路过八宝镇。

    自驾的朋友注意:广南县城不在云桂高速路边,而是要在珠街岔口下高速,再走43公里才能到,所以,要到坝美的朋友,请在珠街岔口下高速;到八宝的朋友,记得,云桂高速公路直接有八宝镇出口,在此下高速即可。

    路况信息:广昆高速广州至云南锁龙寺段全程高速,详情请见坝美的介绍。

 

    门票价格(2012年9月统计,下同)坝美联票100元,包括进出坝美的船票以及坝美村内的马车、船票费用;八宝三腊瀑布门票20元,漂流价格大约为100-150元。

    坝美、八宝食宿:因为与世隔绝,所以坝美村里都是民宿内的客栈,10年我们去的时候还没有网络,手机信号也很弱,不过听说现在改善了些。不过正是这样的环境才能享受世外桃源的美好;另外坝美跟很多云南其他地方一样,客栈里是没有空调的,也基本不需要空调。我们当时去的是住在兰草堂的,不错,很干净古朴的农家小院,二楼的天台风景很好,后来看《孤独星球》也推荐了的,在这里留个他家的电话,13769505351(不知号码换没),还有就是古榕客栈,很便宜,淡季过去也就50元一间标间,15812267635,平日里基本不需要电话预定,黄金周至少提前一周,可能还需要交付定金。坝美其他的民俗可以上百度或者淘宝看看。

    八宝住宿很多,基本上不需要预订。除了八宝镇上的宾馆之外,八宝河上游竹筏漂流起点的河野村农家乐也很多。

    广南是壮族聚居区,壮族风味美食很多,比如岜夯鸡(酸汤鸡)、岜夯鱼、五色花米饭(在罗平多依河布依族聚居区也能吃到,PS:坝美后面再翻一座山就是罗平了);广南由于邻近两广,饮食习惯也受到影响,所以烤乳猪也是当地的美食之一。另外,八宝所出产的八宝米在明朝时期列为贡品,不可不尝。

 

    广南地区最佳游玩季节、天气以及民族节日:广南地区因为临近广西,所以天气与广西差不多,夏季为雨季,气温在20-32度之间;冬季为旱季,气温在10-25度之间。

    广南建议最佳旅游季节为春季,其次为冬季和晚秋,因为春秋冬季天气较好,而春秋季水量较充沛;5-10月是雨季,天气不佳。

    广南壮族主要过“三月三”花街节,三月三广南壮族传统节日日,壮语叫“吉糯来”,汉语就是过花糯米节的意思。节日之前,都要用七种以上的植物色汁,将浸泡过的糯米染成各种颜色,蒸制成花糯米饭,作为节日食品,色彩斑斓鲜艳芳香,松软可口。农历三月三花街节这天,勒少勒冒(壮族对小姑娘小伙子的称呼)们三三两两,相邀结群,背着盛满糯米饭的精制竹箩,绣花挎包,打着花伞,一路欢歌笑语,从四面八方云集街场。花枝招展的勒少和风度潇洒的勒冒们,结成伙伴,放开歌喉,纵情对歌。

  “踩花山”是广南(以及整个云南)苗族的传统节日,每年农历春节时期举行,苗族会举行盛大的祭祀活动,并且伴有跳芦笙、斗牛、赛马、倒爬花杆表演。

     

     小贴士:广南在云南的东南角,离广西桂西北地区已经很近了,建议蜂蜂了可以在桂西北地区东兴、凭祥、德天瀑布、靖西玩了后坐车到广西那坡县,那坡县坐班车一小时就能到达云南的富宁县,富宁到八宝只要40分钟,到广南也只需要1.5小时,很近,可以这样开始云南之旅,反之亦然,没必要再回省城坐飞机火车了。

 

 

2、普者黑,比泸沽湖更适合飘在水上发呆的地方。普者黑位于文山州丘北县,是一个由80个湖泊、喀斯特峰林、溶洞、少数民族村落组成的景区。虽然不如洱海滇池般大气磅礴,但80个迷宫般的海子、200多座喀斯特小山峰、村舍、农田和草场散发出的小家碧玉气质更让人迷醉。另外,这里还是花腰彝和全国仅存的僰人后裔聚居地,民族风情浓厚。

 

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    普者黑的具体游记可以参照以下两篇文章:http://www.mafengwo.cn/i/10633.html这篇主要是文字介绍,写的很好;http://www.mafengwo.cn/i/886487.html主要是图片,5月份的普者黑和当地美食~

 

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    如何到达普者黑:在昆明东部客运站坐到丘北县的车(4小时),或者从广南、蒙自坐班车,分别需要2.5小时和3小时到达;到达丘北县客运站后转乘景区专线公交车,半小时就能到普者黑了;另外,昆明去广南的高速公路要路过丘北县,所以也可以先玩了普者黑再去丘北县城坐车到广南,或者反过来,都行。

    自驾的朋友:广昆高速丘北出口下,先到达丘北县城,再往北走13公里即到。

    路况信息:广昆高速广州到云南锁龙寺段全程高速(详见坝美的介绍),丘北出口至丘北县城为二级公路,路面较窄,路况较好且比较该路段地势平坦,注意控制车速;丘北到普者黑为二级公路,路况很好很平坦。

    也可以坐飞机到文山普者黑机场(虽然叫普者黑机场,但实际上是在砚山县),坐车到砚山县城转班车去丘北县,大概50分钟到达,也可以坐机场坐出租车去普者黑,1小时可到达,车费150元左右。

    普者黑景区联票200元,包含景区门票、船票和周边小景点门票,也可选择分开单独购买,普者黑景区门票单独购买是45元。

    普者黑食宿:普者黑最好是住在普者黑景区里面的农家乐,分布在景区的各个景点,比如仙人洞、青龙山等等,其中仙人洞村农家乐最多,《孤独星球》上推荐的清荷院就在仙人洞村,渔家风格,二楼复式套房还带天窗,电话是0876-4610603。

    普者黑美食很多,比如荷叶粥、炸荷花、炸湖鱼湖虾,丘北辣子炒肉、醉虾等。蜂蜂们可以选择住宿包三餐的农家乐,平日里游玩加食宿一天下来大概就60-120元左右。推荐客栈:清荷院,0876-4610096,很小资的一个渔家客栈。

    

    普者黑天气和广南差不多,雨季稍微少一点,雨水也稍微少一点,温度比广南低一度左右。

    普者黑最佳旅游季节是6-8月份,那时候普者黑荷花盛开,是荷花季,非常漂亮。

    普者黑最有名的民俗节日就是摸你黑节了,节日开始后,游客可以如同泼水节一般,用一种特制的黑泥互相抹,当地人相信,被抹的黑泥的越多,得到的祝福越多。每年7月份举行,很好玩。

     

    除此之外,玉溪抚仙湖也是适合飘在水上发呆的好地方。知道为什么在泸沽湖、洱海基本上见不到云南游客吗?那是因为,云南把最好的湖泊——抚仙湖留给了自己,有了抚仙湖,就没必要洱海泸沽湖了。抚仙湖昆明仅60公里,是云南第二大湖泊,也是全国第一大高原深水湖泊,平均水深95.5米;抚仙湖是云南九大高原湖泊中水质最清澈的,为国家一类水质,湖水煮开即可应用,天气好时水下能见度超过15米。这里是云南人的休闲度假最爱(云南人很少去三亚这些海边,对我们而言,抚仙湖足够了),飘在清澈的湖水上晒太阳,无比惬意。另外,抚仙湖最珍贵的渔产——抗浪鱼被汪曾祺先生誉为“天下最好吃的淡水鱼”,铜锅清水煮出来,就是绝顶的美味,不过由于产量稀少,价格昂贵,目前已经超过1000元一斤了(抚仙湖具体游记请见http://www.mafengwo.cn/i/964930.html《LOHAS昆明+抚仙湖》)

特别注意:本图片是特殊的拍摄角度、光线及气候造成的特殊颜色,不是平日里能见到的抚仙湖的颜色,平日里很看见的抚仙湖颜色为下面几幅图片颜色,透明中偏靛蓝色,感谢蜂友“常闯”的提醒和帮助,并为我刚才不友善的争论向他道歉)

 

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    抚仙湖·樱花谷度假区,如果我不说,会不会觉得是亚龙湾?

 

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    冬季的抚仙湖·阳光海岸。

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    冬季的抚仙湖,明星鱼洞。

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     除了度假休闲之外,抚仙湖边的帽天山国际地质公园在2012年6月被世界教科文组织收录入“世界自然遗产”名录,是全国惟一的化石自然遗产地;另外,抚仙湖边的李家山青铜器遗址公园、界鱼石、神鱼泉也是不错的周边探索地。

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    抚仙湖·禄充风景区

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     如何到达抚仙湖: 抚仙湖昆明非常近,从昆明新南部客运站坐开完澄江县的滚动班车,40分钟就可以到称将县城;客运站转乘去禄充风景区的面包车,10-20分钟就能到了;

    自驾的朋友,在昆明上昆玉高速,在写着“马金铺/澄江”的出口下高速,上去澄江的一级公路(这一段路需时30分钟左右),到达澄江县城后顺着指示牌沿澄江到江川的一级公路走10分钟就到了。

    另外,如果去抚仙湖的另一个景点阳光海岸,在昆明新南部客运站坐到江川县的班车(1小时),到达县城后转乘去阳光海岸的班车,不用半小时可以到。

    自驾的朋友,昆玉高速在写着“江川/晋城”的出口下高速,走去江川县的一级公路(这一段需时50分钟左右),走半小时左右的江城镇有指示牌,左拐后10分钟即到。

    路况信息,昆明至澄江、澄江至江川、昆明至江川都是高速公路和一级公路,路况很好;马金铺至澄江、晋城至江川为山路,都需要翻越一座不高的山岭,弯多,注意控制车速;抚仙湖环湖公路为新建二级景观公路,两车道(部分地方是四车道),路况很好,不过多弯道,且紧贴抚仙湖修建,注意车速,另外环湖路边有很多游览步道、木质栈道,停车时注意靠边,小心擦挂碰撞。

    抚仙湖目前只有两个收费景区,禄充风景区门票15元,孤山岛20元,其他的均免费;另外,抚仙湖风景区征收环境资源保护费,一人5元,7座以下小车车辆征收5元。(不过,这个保护费夏季、节假日查的很严,冬季查的相对较松)

    抚仙湖食宿:抚仙湖的两个主要景区——禄充和阳光海岸客栈、农家乐非常多,基本上不需要预订,同普者黑一样,这里的农家乐也是可以住宿包三餐的,60-120元就可以玩的很好。这里发几个农家乐电话:阳光海岸和兴园13887754805,阳光海岸捕鱼人家0877-8551119;禄充风景区山脚农家园13988401849。

    抚仙湖美食特别多,铜锅煮湖鱼(建议大家点大青鱼、鲤鱼、草鱼、鲫鱼就行了,抚仙湖特产的濒危鱼类——抗浪鱼和金线鱼,要价至少800元一斤!不仅是为了钱包,也为了环保)、银鱼炒鸡蛋、醉虾、洋芋焖饭、素炒野菜野花、萝卜鲊、滇味煮鱼、羊肉汤锅等等,住在农家乐(其实应该算农家海景客栈,全是面朝抚仙湖的)还可以让老板带你去捕鱼捞虾,很好玩

 

    抚仙湖气温和昆明差不多,具体可参见昆明天气预报;一般夏季气温18-30度,水温20-22度左右;冬季气温8-20度。

    抚仙湖最佳旅游时间是夏季6-8月,水温适合游泳玩水,不过可能隔几天会有次阵雨或者小鱼;冬季的抚仙湖虽然不能下水了,不过天气基本以晴天为主,适合晒太阳发呆。在这里里提醒大家,阴雨天气下抚仙湖湖面风很大,很冷,不适宜去玩。

    抚仙湖最有特色的就是曾经在张艺谋《千里走单骑》里出现过的“关索戏”,这是云南最古老的戏剧之一了,相传是为纪念三国诸葛亮南征南蛮是关羽的儿子关索曾经驻军在此。关索戏非常古老非常原始,跳舞前还要举行祭祀。关索戏每年正月初一至十六,在澄江县小屯村才看得到。

 

 

 

3、比束河古镇更适合闲逛的地方——沙溪。沙溪位于大理剑川县,被联合国誉为“茶马古道上唯一幸存的集市”,如果说束河是10年前的丽江古城的话,这里就是20年前的丽江,同样的小巷流水四方街,这里却更加古朴淳厚。沙溪的历史地位非凡,甚至超过了离她不远的丽江古城,它的历史可以追溯到2400年前。而在唐宋时期,南诏、大理兴起,沙溪成为了大理去吐蕃的茶马古道必经之地和边境集市,开始繁荣。滇藏公路还未通车前的千百年间,所有来自大理、普洱的马帮,都会沿着茶马古道来到这个小镇,休整歇息,一定要酒足饭饱后方才继续赶路,因为他们知道,过了沙溪,跨过金沙江,便是茫茫雪山高原,再无舒服的休息驿站了;沙溪同时还是古时云南盐业的集散中心,所有产自滇西地区盐井的盐巴,都要先到这里集中,在同一运往西藏或者大理。随着滇藏公路的通车,不在公路旁的沙溪迅速衰落,同时也是沙溪古镇得以完整保留,近年来又被列入世界101处濒危建筑保护名录加以保护,使得沙溪能够重现光彩。

 

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    傍晚的沙溪寺登街古戏台,宁静,安详。 云南自助游图片

    如何到达沙溪:在大理市区下关客运中心先坐到剑川县的班车(3小时),也可以在丽江客运站坐到剑川县的班车(2小时),到达剑川县城后,转乘面包车或者中巴去沙溪,车程50分钟左右。

    自驾的游客,从大理出发,顺着老滇藏公路走(注意不是大理到丽江的公路),穿过洱源县,在剑川县甸南镇看见沙溪路牌左转再走10公里即到。

    路况信息:大理到沙溪走214国道,其中大理至大理古城段为一级公路,路况非常好;大理古城至洱源路段为翻修过的国道老路,两车道。路况较好,地势也很平坦,不过路旁村寨较多,注意控制车速;洱源到剑川县甸南镇、甸南镇到沙溪为国道老路,需翻越两座不高的山岭,弯道较多,车流量较大;丽江过来的话丽江到剑川基本上是下坡路,路面较窄且发夹弯、Z字弯很多,特别注意!

    大理沿214国道到沙溪、丽江,一路风景很好,景点很多,绝对比大理到丽江的二级公路有看头:大理沿214国道一路北上,喜洲的大院和海舌半岛、周城扎染和蝴蝶泉、邓川的乳扇和西湖湿地、洱源的茈碧湖和凤羽古镇、剑川的剑湖都是不错的景致,而且,这一路上还有两个温泉,邓川的下山口温泉区有10几家私人温泉,属于中低档温泉,花费很少就能享受到;洱源茈碧湖边的大理地热国是滇西北地区档次最好、效果最好的温泉,有硕大的占地面积和几十个不同疗效的温泉池。

    截止2012年9月,沙溪古镇免费开放。

    沙溪食宿:沙溪目前住宿很多,在淘宝、去哪网上都可以预订。沙溪现在也有国际青年旅舍,叫马圈46青年旅社,可以在www.yhachina.com上预订。沙溪本地的食物跟大理、丽江相近,主要食材来自附近的村庄、山林,野花野菜、地参、菌子都很好吃。

 

    沙溪的天气跟大理差不多。夏季气温在15-28度左右,冬季旱季气温5-20度左右。

    沙溪最佳旅游季节是春秋冬三季,天气最好,最适合晒太阳,夏季可能会有阵雨出现。

    沙溪最著名的节日就是农历七月二十七到二十九的石宝山歌会了,周边白族乡镇都回来到沙溪的石宝山进行白族歌舞、洞经音乐表演。

 

    丽江的宝山石头城也是一个适合闲逛晒太阳发呆的好地方,这个村子建在金沙江畔山坡上,面朝金沙江,背靠玉龙雪山余脉。因为地形因素,“我家阳台就是你家屋顶”是这里的建筑特色。在阳台上泡一杯下关沱茶,看脚下金沙江奔涌而下,看头顶雪山云卷云舒,逍遥似神仙。

 

云南自助游图片

    宝山石头城建筑在一整块巨型岩石之上,从高处俯览,蔚为壮观。

 

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    宝山石头城比较难到达,至少要去玩3天才够。在丽江坐班车(一天好像只有一班),穿过玉龙雪山景区(因此会被收取160元的门票和保护费,不管你去不去玉龙雪山;或者你可以跟师傅商量让你在后备箱里躲一下),走4个小时的烂路才能到。

    自驾车的朋友,需要从丽江出发往玉龙雪山方向走,穿过玉龙雪山景区(当然必须买门票)后,看指示牌经过鸣音、长松坪后到达,路况很不好,建议非越野不要去。另外宝山石头城由于地形限制,能停车的地方很少,而且都在村外。

     路况信息:丽江至玉龙雪山路段路况很好,准高速公路;玉龙雪山至鸣音乡路段为普通公路,上坡路段,乡道,路况不好,且弯道很多;鸣音乡到宝山石头城路况糟糕,为砂石路机耕道(不知现在翻新没),且为下坡路段,特别注意!

     除了这条路,蜂友还推荐了另一条去往宝山石头城的路线,下面是蜂友林风男人的回复:到丽江宝山石头城,自驾的朋友可以不走玉龙雪山,可以往泸沽湖方向走约20公里,左拐向大东乡,除部分路段修路,多为柏油路,虽比经玉龙雪山远约30公里,但可以省下每人160元。到石头城最后30多公里为弹石路,轿车没有问题,但要慢行。我就是开轿车车速没有控制,颠簸时杠到发动机油箱底壳。这条路我也是有点探险出来的,我在地图上看到有这条路,在丽江我见当地司机就问,有很少出租车司机知道有这条路,但都没有走过,我又到长途汽车站询问很多客车司机,没有人走过这条路,因为当地车经过玉龙雪山走那条路是不需要再买门票和保护费的,所以他们从不走经过大东乡的,我们走了4个小时,也只遇到3辆车经过。路上风景极好,可以远眺玉龙雪山背面,这两条路在最后约60 多公里是汇聚到一条路上的。再次感谢林风男人的支持与帮助!

    宝山石头城目前据说开始收门票了,20元

    宝山石头城食宿:宝山石头城客栈只有几家,不过完全不用担心找不到住的地方,因为到这里的人实在太少了。据说开班车的师傅家就是开客栈的,叫石头人家,电话0888-5197511,也可以上车时问问师傅;另外还有家“木家客栈”也特别有名,“天字第一号无敌观景房“壮丽无比,不过我搞忘记号码了,建议可以参照其他攻略。宝山石头城没有专门的餐馆,因此就在客栈解决吧,夏季时候的野生菌类味道不错,腊排骨、腊肉也很地道。  

     宝山石头城天气跟丽江相差无几,昼夜温差很大;夏季是雨季,气温在15-28度之间,易下雨,道路泥泞不好走;冬季气温在8-22度之间,天气以晴天为主。

    宝山石头城宜11月-次年5月去。

    宝山石头城住着是纳西族人,每年农历二月初八的“三朵节”是纳西族人最盛大的节日,会有祭祀、歌舞活动。

    (丽江、大理有很多也有很多隐藏的不为人知的景点,在文章末尾)

 

    与之相比,大理州云龙县诺邓古村就更加古朴了,这里不仅风景美丽,在历史上还是明代中央直属单位——五井提举司所在地,村里的那一口古盐井更是孕育了那上过《舌尖上的中国》的诺邓火腿。(诺邓的风景、,美食请参见《舌尖上的中国》第一集)

 

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    云龙还被称为“古桥博物馆”由于地处偏僻,这些上百年历史的古桥得以完整保存,这些古桥大都分布在沘江上,云龙县到兰坪县的公路旁。图为云龙通京桥。

 

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    云龙·沘江天然太极图。

 

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    如何到达诺邓:在大理下关客运站坐到云龙县的班车(3.5小时),到达后坐机动三轮车,半小时即到。

     自驾的朋友,从大理出发上杭瑞高速(往保山方向开),在漾濞指示牌出口下,在漾濞县城外按指示牌左拐,再走3小时可到达云龙。沿云龙县城(也叫诺邓镇)往兰坪县的公路走3公里,右拐过吊桥再行3公里即到;如果要看古桥,县城往兰坪县的公路一直走,60公里以内有很多座古桥。

      大理到漾濞县的公路是二级两车道公路,顺着河谷而上,路况较好;漾濞到云龙的公路是省道普通公路,路况一般且要翻一座山岭,弯多路窄,注意安全,云龙到诺邓古村为乡村机耕道,路面很窄,路况不好。

    截止2012年9月,诺邓古村免费。

    诺邓食宿:诺邓跟石头城一样,客栈很少,不过也是不需要预定的。如果觉得没有合适的也没关系,诺邓离县城很近,也可以在县城住。由于我也没在诺邓住过,所以就引用LP上的吧,诺邓村古村吃住店,0872-5525146。诺邓当地最有名的美食就是诺邓火腿了,炒火腿火腿片汤火腿炒饭都不错,另外云龙当地的野菜、菌类、稀豆粉油条也不错。

     诺邓天气跟大理、沙溪差不多,因此不介绍了,诺邓最佳游览时间也一样。

 

 

4、摄影家的新宠——东川红土地。不是只有普达措、梅里雪山才有令人感动的风景,昆明东川区乌蒙山上的红土地一样波澜壮阔。(想要具体了解请在蚂蜂窝搜索《昆明东川区红土地摄影攻略》,这篇游记的作者是在太强大了,攻略很完善,我这里就只抛砖引玉了)

 

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    如何到达东川红土地:昆明北部客运站坐到东川的班车(3小时),在东川可以坐去马街的班车,在花石头村下车,或者包车前往,东川到花石头村需1-1.5小时车程。

    自驾的朋友,从昆曲高速出发,在嵩明小街岔口沿指示牌上嵩待高速(指示牌上写着昭通成都重庆),过了功山镇后沿指示牌岔出嵩待公路,再行驶30分钟可到达东川区(在东川区可以补给些物资,山上东西很少,条件很差),然后沿着东川区马街乡的公路可以到达花石头村。

     路况信息:从昆明出发,需走昆曲、嵩待高速,其中昆明-嵩明-功山镇路这大约100公里路段为四车道高速公路,功山镇至东川岔口这大约20公里为2车道二级汽车专用公路,车流量很大且弯道较多;东川岔口到东川城区这30公里是新建二级汽车专用公路,路况很好,前半段为下坡路段,急弯较多;东川城去到红土地是乡村公路,全是上山路段,路况很不好。

    截止2012年9月,东川红土地免费。

    东川的食物味道风格接近昆明;山上吃的东西较为朴素,一般就是些烤洋芋、炒火腿腊肉、野菜等等;红土地周边住宿较少,一般以摄影之家、农家乐为主,条件不好,如果对住宿有要求建议还是去山下的东川城区住宿吧。中国红土地影友之家0877-2568617,平日里请提前两三天预订,国庆节过去请提前半个月预订。另外,蚂蜂窝上有一位叫东川红土地的蜂友,表示可以给大家提供为红土地的游客提供餐饮、住宿、旅游咨询等服务,电话是13529108126 ,QQ296493339,大家可以参考一下。

    东川天气跟昆明差不多,东川城里气温一般比昆明高个一两度,不过山上的红土地要比昆明底一两度。

    东川的最佳拍照季节是9-12月,田地里有农作物也有新翻过的土地,色彩搭配的最好看;夏季东川有阵雨天气,冬季受到从四川来的冷空气影响,有时会下雪,看不见红土地。

    

5、云南最美的乡村——城子古村,与东川红土地一样,是现在摄影爱好者的新宠。城子古村位于红河州泸西县,是一个彝族村落。城子古村最有特色的就是她的建筑了,一样是彝族传统“土掌房”,但是由于整个村子都依山而建,所以,造就了独特的“下层的屋顶就是上层的晒谷场”的奇观,被誉为“泸西布达拉宫”。每到玉米收获的季节,房前屋后挂满玉米,特别好看。

 

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     如何到达城子古村:昆明东部客运站坐班车到泸西县(2.5小时),到达泸西客运站后,转乘去永宁乡的面的(需30分钟),然后转机动三轮车(据说现在有面包车了),10分钟就能到达城子古村了。

     自驾的朋友,走昆石高速,到达石林后,往罗平方向的一级公路走3公里就可以看见去泸西的二级公路了。到达泸西县城后,沿着泸西到永宁乡的乡村公路往西南边走半小时即到。

     路况信息:昆明至石林是高速公路,石林至泸西县城是二级公路,两车道,路况很好;泸西到永宁乡是乡村公路,路面较窄,且农用车辆较多,注意避让。

     另外,泸西县城旁边还有号称“云南第一溶洞”的阿庐古洞,里面分为水洞和旱洞,都非常漂亮。在泸西客运站坐旅游专线1路可到。

 

云南旅游攻略图片

    城子古村目前免费,不过据说在酝酿收费方案了;阿庐古洞门票90元。

    城子古村目前好像只有一家农家乐,住宿条件不好,因此,建议住在泸西县城里(当然也可以住在农家)

    泸西本地的特色美食首推水腌菜炒肉,这里的腌菜做法很特别,炒出来很下饭;蜜汁牛肉、荞麦粑粑也不错。

    泸西天气主要以晴天为主,夏季18-30度,偶有阵雨;冬季8-20度。

    城子古村最佳摄影时间是秋冬季。

    泸西是白彝族聚居地,每年农历六月二十四也要过火把节。

 

6、刚才已经介绍了“云南摄影新发现”里的两个了,现在介绍最后一个,越冷越美丽的大山包。大山包自然保护区在昭通市西边80公里的乌蒙山顶,是一个方圆百里的高山草甸,风景像极了北方草原。而这里最大的惊喜,便是每年“农历九月九来,三月三走”的国家一级保护动物黑颈鹤了。每年冬季,大批的黑颈鹤飞到大山包过冬,给这片荒凉的草甸带来生机,也吸引了大批摄影爱好者。建议各位蜂蜂去之前先问问赵强13887121579,他是大山包的喂鹤人,与他交流一定收获颇丰。(有关大山包的具体游记介绍请见我们昭通蜂友“文所未闻”的这篇游记《黑颈鹤越冬之地——大山包》http://www.mafengwo.cn/i/820092.html,里面有详细介绍)

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    另外,大山包边缘的鸡公山大峡谷也是必去的地方。由于高原边缘的地层陷落,造就了高达千米的落差,异常壮丽!

 

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     如何到达大山包:昆明北部客运站可以坐班车到昭通(5小时),然后在昭通西客运站坐到大山包乡的中巴车,2小时可到达(注意,昭通到大山包的班车一天好想只有一班,注意时刻);也可以从四川成都、宜宾和重庆市坐班车到达昭通。

     另外,昆明到成都有两趟火车、到重庆有一趟火车要经过昭通,也可以坐火车前往昭通。

     昆明方向自驾的朋友,沿昆曲-嵩待高速-昭待公路可以到达昭通,离昭通城还有1公里左右的地方沿指示牌左拐,走80公里到达大山包;成都重庆方向的朋友,可以经内宜、乐宜高速到达宜宾,不下高速直走,到达云南水富,直走经水麻高速、昭麻二级路可以到达昭通(这条路也是成都去昆明最近的一条路了,920公里,比雅西高速经西昌攀枝花到昆明近了将近200公里;不过冬季快到昭通城这30公里乌蒙山凌子口路段容易结冰。)

     路况信息:昭通至大山包公路为乡村公路,上坡路段,路况不太好;如果冬季下雪天去的话,一定记得加挂防滑链!

     昆明到昭通每天有一个航班,也可以飞机前往。

特别注意:很多朋友问我这次地震对大山包、红土地及过去的公路有没有影响,这里我给大家说一下,大山包距离彝良震中直线距离大概120公里左右,红土地距离震中300公里左右,所以,没有影响,这段时间可以过去,不过请留足充裕的时间,因为昆明到昭通、宜宾至昭通这两条路现在抗震救灾的车辆很多,路上可能比较堵;自驾的朋友,请注意让行救灾车辆,谢谢!

     大山包保护区门票75元。

     昭通、大山包食宿:昭通城里的住宿很好找,120元就可以住一个带早餐的二星级标间了;大山包住宿主要以民宿为主,也很好找。推荐著名的高原红宾馆,就在大山包乡,电话0870-2865008。昭通地方特色就是洋芋(马铃薯)了,子弟土豆片的一个加工工厂就设在昭通;昭通的美食有炸洋芋、稀豆粉、油糕,另外由于靠近贵州六盘水,这里的羊肉米线也不错。

    

    昭通海拔较高,天气一般的话,夏季气温在12-25度左右,大山包夏季气温10-20度,夏季昭通南部有雨,昭通北部天气基本和四川宜宾一样,雨水很多;冬季由于受到北方冷空气影响,容易下雪,下雪天气温-5-5度左右,大山包气温在零度以下;不过冬季出太阳时昭通气温可以恢复到5-15度左右。

    大山包最佳摄影期是12月至次年3月初。

    

    9月7日,昭通市彝良县接连发生5.7、5.6级级地震,目前已死亡80人,2万多房屋倒塌或损坏,70万人受灾,请大家为灾区祈福吧!

 

 

 

7、比大理丽江还古朴的古城——巍山古城、建水古城。

    巍山古城位于大理州巍山县,古称蒙化,是南诏国的发源地,当年南诏首领皮罗阁正是在巍山火烧松明楼,一举灭五诏,统一云南,才有了延续百年的南诏、大理国盛世,据说,大理古城就是仿造巍山城来建造的。可惜的是,从汉代开始建造的巍山城在大理国末期毁于战火,而现在所看见的古城,是元朝时期,由统领滇西的大理段氏总管修筑,浩大的筑城计划指导到明朝才全部完工。由于深处哀牢山区,交通比较闭塞,所以至今巍山古城完整的保持了600多年前建城时候的棋盘格局。城内的拱辰楼、星拱楼、城外的马锅头(马帮大老板)故乡东莲花村、云南彝族神山巍宝山,都是不错的去处。

 

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    巍山古城拱宸楼。

 

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    巍山的南涧彝族支系,独特的民族服装。

 

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    如何到达巍山:在大理下关客运站坐到巍山县的班车,1小时15分钟到达。

    自驾的朋友,可以在杭瑞大理出口下高速后,第一个路口右转,然后再右转,就是去巍山的二级公路了,一小时即可到达。

    大理到巍山的二级公路是新修的,两车道,路况很好,不过因为要翻越一座山岭,弯道很多,注意车速。

    巍山古城免费,城里的各个小景点加起来门票不超过20元;巍宝山景区门票50元。

    巍山古城里住宿很多,主要集中在西新街附近。巍山古城美食首推耙肉饵丝和一根面,耙肉饵丝即肘子饵丝,肘子炖的很烂,配着有嚼头的饵丝很好吃;一根面即碗里只有一根面条,一根面条就是一碗面,当地的千张肉、蒸臭豆腐也不错。

    巍山天气,最佳旅游期和大理一致。

    巍山是云南彝族主要聚居区,故农历六月二十四的火把节是当地的盛会。

 

    如果说巍山是云南少数民族文化的发祥地,那么红河州的建水古城,就是云南汉文化儒家文化的最好展现。建水古城自明朝以来直到民国时期一直是滇南地区的首府重镇,汉族文化气息浓厚,儒学兴盛,有“文献名邦”、“临半城”之称。(建水古称临安,所出的科举人数占云南总数一半以上),这里有全国第二大规模仅次于曲阜孔庙的建水文庙,见证近代云南工业资本家、侨商兴衰史的朱家花园、云南最大溶洞的建水燕子洞,与腾冲和顺一样的侨乡团山村,还有《舌尖上的中国》里烤的鼓鼓的建水豆腐和那一泉清冽的大板井。

     (建水风景、美食请参见《舌尖上的中国》第三集)

 

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    建水文庙。

 

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    建水四眼井。

 

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     建水团山村,宅子的主人早已移居海外,如今只剩老宅子在诉说历史。

 

 

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    建水燕子洞,亚洲最壮观的溶洞,体量巨大,需要坐船进去。里面生活着10万只雨燕,盛产燕窝。洞顶的牌匾自清朝开始便有人悬挂,完全不借助任何保护措施徒手攀爬上去,现在每天下午还有徒手攀爬表演。

 

 

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     如何到达建水:昆明新南部客运站、东部客运站都有发往建水的班车,滚动发车,3-4小时可达。

建水到团山村、燕子洞需在建水城乡客运站坐中巴或者面包车前往。

     昆明方向的自驾的朋友,可以走昆玉高速-江川一级公路至江川(抚仙湖那一段已经介绍过了)-江川县至通海县的一级公路至通海县-通建高速至建水可到达;两广方向过来的朋友,可以在广昆高速锁龙寺收费站下高速后,先走二级路经开远市到达蒙自的鸡街镇,然后走蒙自至石屏县的高速可以到达建水。

     昆明至建水都是高速公路和一级公路,路况非常好,不过注意,通海县到曲江镇这一截高速公路下坡路段有密集的电子眼测速,注意控制车速;曲江镇位于玉溪通海县到建水的高速公路中间,镇上的曲江温泉是云南唯一的氡温泉(在全国也罕见),对身体十分有益,推荐自驾的朋友可以去泡泡温泉。

      建水古城免费。建水文庙门票60元,朱家花园60元,建水燕子洞门票80元,团山村门票50元(非节假日去团山村,可以跟团山村售票处商量一下,20-30元就能进去,附近也有几条小路可以逃票),临安门城楼5元。

      建水住宿很多,主要集中在古城主干道临安路、朱家花园附近;建水也有一家国际青年旅舍,www.yhachina.com上可以预定。建水烧烤闻名云南,除了著名的烧豆腐之外,烤韭菜茄子罗非鱼很很好吃;建水紫陶是云南最著名的陶器了,正宗汽锅鸡必须用建水紫陶蒸煮;建水豆腐的衍伸产品——豆腐渣,用小葱炒出来也很好吃。

 

     建水、蒙自都处于滇南地区,较昆明温度高一些,夏季温度一般在18-32度,有阵雨天气;冬季气温在10-25度,天气晴朗。

    建水、蒙自一年四季都适合游玩。

    建水古城文庙每年9月28日孔子诞辰和春节期间都会举办祭孔活动。

    建水燕子洞立秋之后会举办燕子节,有采摘燕窝和徒手攀岩挂牌匾的活动表演。

    

8、本来是想写元阳梯田的,但是一是太著名了,所以只发一个如何到达元阳梯田:

    在昆明新南部客运站坐到元阳县城的班车(5-6小时),然后转去哀牢山上老县城(现名新街镇)的面的,1小时可以到达老县城,然后以老县城为中心,就可以包车去比较著名的几个点比如龙树坝、多依树、老虎嘴了,距离老县城都在25公里半径范围内。

    也可以在蒙自客运站、建水客运站坐车到元阳县城,车程分别是2小时和3小时。

    自驾的朋友可以参照去建水的方法,到达建水后往蒙自方向走,在高速公路标识牌写着个旧市的路牌处下高速,经过个旧市,下到红河河谷就是元阳新县城了,然后顺着指示牌上山可以到达老县城、多依树、龙树坝、老虎嘴;蒙自方向过来可以走蒙自到个旧的一级公路,然后路线跟上面一样。

    建水到元阳新县城的公路为省道老路,且为下坡路段,弯多路窄,路况一般;蒙自经个旧市到元阳新县城的为二级公路,两车道,路况不错,不过也是下坡,弯多;元阳新县城至元阳梯田是20余公里的上坡路段,省道老路,路面很窄,且弯道超多,大多临悬崖深谷修建,注意安全。

    元阳梯田联票100元,包含多依树、老虎嘴、龙树坝这些著名观景点和哈尼族村寨,如果只是在路边看看,不要门票。

    元阳老县城的特色美食有炸排骨、牛干巴、腊肉等,因为山上天气比较潮湿,这里的腊肉不是采用云南大部分地区的风干法而是类似于四川湖南的烟熏腊肉;哈尼族村寨里的炸禾谷鱼、豆鼓田螺等哈尼族传统菜也很好吃,酸辣开胃。另外,农历十月份,哈尼人过十月年,到时候每个村寨都会摆出著名的长街宴,如果时间刚好的话一定要去看看尝尝,哈尼族人很好客的。

(图片来自元阳政府网)

 

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    元阳梯田地区由于处于哀牢山上,昼夜温差大,加之临近越南,故夏季天气雨水很多,气温在10-24度之间,山上时常云层很厚;冬季天气以晴天为主,气温在5-18度之间。

    (以下特别注意!!!)

    元阳梯田是冬水田,每年11月份才开始往田里灌水,因此每年11月-次年2月才是最佳观赏期,其他时间的景色都大打折扣。注意!!!

    元阳属于哈尼族聚居区,最重要的节日叫“十月年”,每年农历10月举行,连续13日,其中最后一天,村村寨寨会举办著名的长街宴。

 

9、上帝钟爱的地方——茨中。如果说梅里雪山是最接近天堂的地方,那么同属德钦县的茨中就是打开天堂之门的地方。这里最著名的,是100年前法国传教士修建的、中西合璧的茨中教堂。更令人震撼的是,在这个澜沧江峡谷里,她居然能吸引到周围几个村子里的藏族、纳西族、汉族、傈僳族都信奉天主教,而且信仰了100年。每逢礼拜,茨中教堂的颂歌总会令人震撼和感动。法国传教士不仅带来了福音,也带来了法国葡萄种子,在这个河谷里种植。至今,当地人都习惯喝着自酿的,维持了100年口味的红酒。

 

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     如何到达茨中村:在香格里拉坐到德钦县的班车(5小时),到德钦后转乘去维西县的班车,在茨中村下车。(德钦到维西班车很少,建议去之前先问清楚班车从维西县返回德钦县时,路过茨中村的时间)

      自驾的朋友,到达德钦县城后,走德钦到维西的公路,2小时可以到达,注意雨季这条路容易塌方。香格里拉到到德钦的公路是翻新的国道214线,路况不错但路面较窄,弯道较多,而且因为要跨越白马雪山,冬季前往请挂防滑链;德钦到茨中村的路是县道,路况比较糟糕,玩到很多,且夏季多塌方,注意安全。

      截止2012年9月,茨中村免费进入。

      茨中村现在客栈不多,大概有6-8家,建议黄金周过去要提前预定,茨中客栈老板电13988721028,平日里去房价大概是40-50元一间,吃东西也基本是在客栈里搭伙,吃的比较简单,但是纯天然。茨中村最著名的就是自酿葡萄酒,这种葡萄品种相当珍贵,目前世界上只有这里才有(据说这两年法国波尔多和云南红酒厂来要过种子,不知栽培成功没有),度数很低,一定要尝尝。

      茨中村位于澜沧江河谷地带,虽然属于德钦县,但是气候完全不一样,夏季为雨季,气温8-25度,容易塌方;冬季气温3-18度,以晴天为主。

      茨中村最佳旅游时间是秋冬季,晴天较多,不过冬季可能去香格里拉去德钦县的路因为要翻越白马雪山,不太好走;夏季澜沧江河谷雨水很足,容易塌方,建议不要去。

 

 

10、如果说茨中是上帝钟爱的地方的话,那么怒江大峡谷里的贡山县就只能说是人神共居的地方了。作为300公里怒江大峡谷中最靠里面的一个县,贡山一直处于贫困尚未开发的状态,也正因为这样,造就了她的原始与美丽。

    贡山县丙中洛,大峡谷深处的世外桃源,像极了瑞士。可以想象一下,在经过了漫长的300公里峡谷穿行之后,突然眼前豁然开朗,雪山、森林、草场、民居、蓝天白云、滚滚江水,是多么令人感动的一幅画面啊!

 

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     去往丙中洛的路上,可以看见怒江第一湾,虽没有长江第一湾的广阔,金沙江第一湾的雄壮,但却多了一丝灵秀。

 

 

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    如何到达丙中洛:从贡山县城坐中巴车,50分钟即到;或者从怒江州首府六库坐班车直接前往,需8-9小时车程。

    在这里推荐一篇大神级的帖子http://www.mafengwo.cn/i/819672.html,一句话,这位大神把我们云南写活了,对怒江州的景观有着很透彻的叙述和很棒的照片,推荐阅读。

    除了丙中洛,贡山县还藏着云南最大的秘密——独龙江,和神秘的独龙族。独龙族是中国最少的民族之一,现今只有4000人左右,几乎全部住在与世隔绝的独龙江地区。而独龙族的澡塘会、纹面女也让这个至今一年还有6个月与世隔绝的地方越发的神秘。

    独龙江详细游记攻略请参考http://www.mafengwo.cn/i/701198.html这篇文章《十一穿越独龙江游记》(文中有一个过时信息,现在南窑客运站没有去六库的班车了,注意)

    去往独龙江的独木桥。

 

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    独龙族,神秘的纹面女。(图片来自贡山县门户网)

 

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    友情提示:去独龙江的路要翻越6000米的高黎贡山和穿越原始深林,非常艰险,建议除开资深老驴之外,切勿尝试穿越。贡山到独龙江的路线请参见其他游记攻略。

    如何到达贡山:昆明西部客运站或者大理下关客运站、保山客运中心都有班车可以到达怒江州首府六库,分别需要10小时、5小时、3.5小时;六库转去贡山县的班车,7-8小时可到达贡山县。(怒江州的行政区域基本都沿分布在怒江峡谷分布,主要公路也只有大峡谷里的一条路,因此,游玩后必须原路返回。)

    从大理、昆明方向自驾的朋友,可以走杭瑞高速,跨过澜沧江大桥后下高速,顺着二级公路直走可以到达怒江州首府六库,然后沿着省道228县直走可以到达贡山、丙中洛(怒江峡谷里也只有这么一条公路,来回都必须经过);腾冲、德宏方向过来的,可以在怒江坝沿着怒江边的省道往北走,可以到达六库。

    路况信息:杭瑞高速六库方向出口到六库还有150公里左右,为二级公路,两车道,车流量较大,弯道较多,注意安全;六库到丙中洛是省道老路,路面一般,临怒江峡谷修建,有些路段比较危险,谨慎驾驶。贡山到独龙江有一条简易公路,路况极度糟糕,且要翻越高黎贡山,非常险恶,每年只有5个月能通车,建议除非皮卡否则不要尝试。

     丙中洛通票100元。

     贡山食宿:贡山县城、丙中洛的客栈宾馆很多,不需要担心;独龙江客栈只有一两家,不过因为去的人太少,所以也不是问题。整个怒江州食物味道偏向于傣族的酸辣味;贡山县城里的老窝火腿不错,野菜、菌类也很多,另外独龙族的待客美食——膘肉可以尝尝。

    贡山天气跟茨中村差不多,比茨中村高1-2度,夏季同样是雨季,六库到贡山的路时常塌方,独龙江更是雨季很少能见到太阳;冬季天气晴好。

    丙中洛最佳旅游时间是秋冬季,而独龙江最好在5月初至六月初,10月中旬至11月中旬穿越。

    怒江是傈僳族聚居区,傈僳族主要节日有12月20日的阔时节,和农历二月初八的刀杆节,主要在首府六库举办。贡山地区还有怒族,怒族传统节日为农历三月十五日的仙女节。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11、比西双版纳更傣族风情的孟连。如果以浓妆艳抹的少妇来形容西双版纳的话,孟连就是一位清新脱俗的傣族小卜哨。普洱市孟连县地处边疆(距离金三角只有200公里),旅游开发力度不大,所以反而保留了最原始的美丽。无论是娜允古城的傣家风情、宣抚司署的威严,集贸市场里的异国情调,金塔的神圣,南垒河的婀娜多姿,都是上天恩赐的无与伦比的美丽,水一般的温柔乡。

 

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    如何到达孟连:昆明新南部客运站坐到普洱市(思茅)的班车(5-6小时),到达思茅新南站后,然后去五一路车站转去孟连的班车,再走4小时到达孟连。也可以从西双版纳景洪客运站坐车过去(4-5小时)

     自驾的朋友,建议先从昆明沿昆曼高速经玉溪、普洱到达西双版纳首府景洪市,从景洪走去往勐海县、打洛口岸的一级公路,在出勐海县城后沿214国道直走到达澜沧县转省道即可到达孟连。

     西双版纳景洪市到澜沧县是214国道,其中景洪到勐海县是二级专用公路,路况很好,道路也比较宽敞,但要翻越一座南糯山,弯道较多;勐海到澜沧是214国道老路,路况一般;澜沧县到孟连县是省道,路面较窄,路况较差。

     娜允古镇免费,宣抚司署门票10元,金塔门票5元。

     孟连的主要口味跟西双版纳一样,傣味酸辣,香茅草烤鱼、包烧、鸡肉烂饭都不错,想尝试昆虫宴的话,孟连的价格要比版纳便宜;另外,云南所有傣族聚居区的早餐店都差不错,米线烫好料码好后,十几种佐料一字排开,随便你加,其中不乏香茅、缅芫荽等热带香料;孟连住宿建议住在新城里客运站附近,比较好赶车。

     孟连属于热带地区,气候和西双版纳差不多,夏季为雨季,常有大雨,温度在24-35度之间;冬季以晴天为主,早上多大雾天气,气温在20-30度之间。

    孟连最佳旅游时间为冬季,夏季多暴雨,路况不好。

    孟连是傣族县,泼水节为当地最盛大的节日,也就是傣历新年,公历4月13日至15日。另外公历7月的关门节和12月的关门节也是傣族重要的礼佛节日,类似于阿拉伯民族的斋月,关门节到开门节这3个月内,傣族人拜佛诵经,不能婚嫁,走亲访友不能进行娱乐活动,到开门节时,各家各户可以开门迎客,也是傣族恋爱的节日。

 

12、与孟连类似的,还有滇西德宏州的瑞丽,中国的西南极,最美傣乡。这里是全国除西双版纳外第二大傣族聚居区,傣族风情浓厚。

    姐勒金塔,宏伟壮观。云南旅游攻略图片

    瑞丽紧靠缅甸,国境线很长,造就了独特的奇观——一寨两国、一井两国。

 

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     瑞丽的莫里瀑布,雨林中的大瀑布,颇为壮观。

 

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     除了瑞丽的傣族风情,离瑞丽20公里畹町国家级口岸就非常有历史意义了。这里曾经是二战时期滇缅公路中国端终点,为抗战运送了大量物资;这里也是中国远征军最后胜利的地方,1945年,他们在这里将日本侵略军赶出了云南(《我的团长我的团》就是讲的这段历史)。如今,口岸略显冷清,只有少许游客前来凭吊、留念。

 

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     60年前,40万远征军跨国畹町桥入缅作战,保家卫国,很多人壮烈牺牲,很多人因为种种原因,被迫留在了缅甸,有家不能回;60年后的2011年,还健在的9名远征军老兵跨过畹町桥,回到了阔别60年的故乡。(图据网络)

 

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     很抱歉写下上面这段,因为在滇西旅游,要想深究当地文化历史的话,必须提到远征军很滇西战役,可以说,没有他们,就没有现在的中国。滇西远征军的景点还有腾冲国殇墓园、龙陵松山战役战场遗址等。(松山即《我的团长我的团》里面所说的“南天门”)

     强烈推荐!!!

     在这里强烈推荐大家看一下凤凰卫视凤凰大视野去年11月的特别节目《七十年的远征》,讲的就是这批老兵回家的故事,一共十集,开篇五分钟就让人不胜唏嘘,凤凰视频、APP里面“凤凰视频”应用都可以观看。

      如何到达瑞丽、畹町:从昆明西部客运站、下关客运站、腾冲客运站均由班车到瑞丽,分别需要13小时、8小时和3.5小时。去畹町的话,在南卯街口坐面的,25分钟即到。

      如何自驾到瑞丽:杭瑞高速(杭州至瑞丽)是国家级骨干高速公路,目前仅剩从保山龙陵县界到瑞丽这200公里未修通。自驾的朋友到达龙陵县界之后,沿320国道直走可到达,320国道龙陵段因为要翻越高黎贡山(松山),弯道较多,注意车速;龙陵县城至芒市至瑞丽路况不错,为国道公路。

 

 

 

 

 

      另外,德宏州首府芒市(潞西)机场每天有航班往返昆明,也可以飞到芒市了以后再转车去瑞丽。

      瑞丽景区门票价格:莫里雨林(扎朵瀑布)门票20元,一寨两国20元,大等喊傣族园50元。

      瑞丽的风味也是傣族风味,烧烤、牛肉丸汤,还有邻近的陇川县户撒乡的著名景颇族美食——过手米线(就是手抓米线)都不错;瑞丽市的住宿主要集中在主干道南卯街上,另外大等喊、一寨两国也有傣族农家乐可以住宿。    

     瑞丽的天气跟孟连差不多,夏季多暴雨,冬季多为旱季,气温比孟连低1-2度;最佳旅游时间也是冬季。

      瑞丽民族节日和孟连一样,不过,瑞丽所在的德宏州,景颇族也非常多(德宏紧邻的缅甸密支那地区也是景颇族),每年春节至元宵节转时间会在德宏州首府潞西(芒市)举行景颇族盛大的目瑙纵歌节,会有中国及缅甸的景颇族参加,并举行歌舞、狂欢活动。

 

13、全国最美的油菜花海——罗平。罗平的油菜花已经很著名了,每年2、3月份,金鸡峰丛天下无双,因此不多介绍,只发一个路线:如何到达金鸡岭(油菜花最佳拍摄地)——罗平城乡客运站坐去板桥镇的中巴车,在金鸡岭下车。

 

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    罗平除了油菜花,还有中国第二大瀑布——九龙瀑布,由十个大大小小的瀑布组成,夏季丰水期,蔚为壮观。如何到达:现在罗平城乡客运站坐车到板桥镇(20分钟),再转乘面的,15分钟即达。建议可以与金鸡峰丛一起游玩,早上去金鸡岭拍晨雾,白天玩九龙瀑布,傍晚再去金鸡岭拍晚霞。(注意,冬季时候水量很小,不推荐去玩)

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    罗平的多依河是布依族人的聚居区,有着秀美的钙化漫滩和原始森林,风景灵秀清朗。这里的布依族服饰和布依族传统美食五色花米饭也很有特色。如何到达:罗平县客运站坐发往多依河的专线面的可以到达(50分钟)。

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     如何到达罗平:昆明东部客运站坐班车,3.5小时可到罗平县城。另外罗平到广南、贵州兴义都有班车,分别需时3.5小时和1小时,因此,也可以和广南坝美、兴义马岭河串联起来游玩。

    昆明发往两广地区的列车基本上都要停靠罗平,因此也可以选择火车前往。

    昆明方向自驾的朋友,可以沿昆石高速-石林经陆良罗平到贵州兴义的一级公路到达罗平;贵州、湖南的朋友,可以在贵州关岭上去兴义的高等级公路,到达兴义后往云南方向走一小时就是罗平县城了;两广地区过来的朋友可以在南百高速快到百色的地方上去兴义的高速公路。

    昆明至罗平,广西百色至贵州兴义至罗平都是高速公路和一级公路,路况很好,看油菜花也在罗平到兴义的一级公路旁边,九龙瀑布也离一级公路不远;多依河、鲁布革小三峡景区公路是乡道,路面较窄,路况一般,而且全是落差500以上的下坡路,注意安全。

    罗平景点门票:九龙瀑布60元,多依河40元,金鸡峰丛观景点平日里去不要门票,每年1-3月油菜花节时要收取10元门票。

    罗平县城里宾馆非常多,不过,喜欢清静的蜂蜂也可以选择住在九龙瀑布、多依河附近的客栈里,很安静,早上起来的晨雾很好看。

    罗平的美食主要有炒油菜花、腌油菜花、以及布依族美食五色花米饭、酸笋鱼等。

 

    罗平邻近贵州广西,天气也受到影响,夏季多有阵雨,气温18-28度;冬季以晴天为主,也有时候会受到从贵州来的冷空气而下雪(《千机变2》最后一个镜头就是在罗平冬季下雪时的油菜花田里拍的),冬季气温一般在7-20度之间。

    罗平最佳旅游时间是1月下旬-3月初,这一时节油菜花开得最灿烂。

    罗平最著名的节日就是油菜花盛开时节举办的国际油菜花旅游文化节了,另外农历二月初二的布依族对歌节也是比较盛大的节日,会有布依族青年的对歌传情表演。

 

    

 

 

14、边陲最耀眼的明珠——腾冲。腾冲是云南风景最奇特的地方之一,她有数不清的火山地热风景和数不清的温泉;有中国十大魅力古镇之首的最美侨乡和顺,有纪念中国远征军悲壮历史的国殇墓园,有高黎贡山,有北海湿地……腾冲绝对是一个值得一去的美丽秘境。由于网上腾冲的游记太多,在这里只做简介。

 

       和顺古镇,中国十大魅力名镇之首,中国最美侨乡。这里有最传统的云南民居、双龙桥、洗衣亭、家族宗祠、千年古榕树;有中国第一家,胡适先生题词的乡村图书馆——和顺图书馆;这里有纪念中国远征军的滇缅抗战博物馆;有毛泽东哲学顾问艾思奇的故居,非常美丽。这里也是电影《武侠》、电视剧≪北京爱情故事≫、≪我的团长我的团≫的取景地(照片是我10年用手机照的,像素不好别介意)

 

云南旅游攻略图片

 

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    如何到达和顺:腾冲一中附近的翡翠路坐去腾冲的小面的,15分钟就可以到达和顺了,并且还可以直接开进镇子里,省下门票钱(不过如果要去那些景点的话就必须购买门票了,在镇子里走走是不要钱的)。

 

 

    国殇墓园:1944年中国远征军收复腾冲时阵亡将士的陵园,非常的令人肃然起敬,令人感动,里面还有蒋介石亲笔手书“碧血长青”题词。

 

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     腾冲最著名的就是当地的火山热海风景了,腾冲有100多座火山,造就了奇特的自然景观,在腾冲城北20公里的火山地质公园可以看见。

     腾冲大空山火山,可以下到火山底部游览,很奇特。

 

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    如何到达火山公园:在腾冲西北客运站坐去马站乡的中巴,下车后走10分钟即到。建议火山公园-柱状节理、黑鱼河、北海湿地、樱花谷包车,一天玩完。

     火山造就的黑鱼河冷泉,温度只有20多度,出水量巨大,风景很漂亮,这里还有一种很奇特的黑鱼。

 

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    火山活动导致了腾冲温泉超级多,据说有500多处温泉,最著名的就是热海。

 

    热海在腾冲南边10公里处,景区的地热景观非常震撼,比如98度、出水量极大的“热海大滚锅”、珍珠泉、爆炸泉都是非常漂亮的。

 

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    如何到达热海:腾冲热海路搭乘面的,25分钟即可到达。

 

 

 

    云南最有野趣的温泉——腾冲樱花谷。樱花谷位于腾冲县城以东25公里的龙川江峡谷中,虽然去樱花谷路途遥远而且颠簸,但是,这是云南现存为数不多的“野温泉”了。这里的温泉完全是从岩石里流淌出来的,顺着山势形成瀑布流淌到池子里,温泉池周围全是原始森林。泡着温泉,看着森林、江水和不远处的高黎贡山,感觉非常自在。而每年3、4月,漫山遍野的野生樱花盛开,非常美丽。

 

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     如何到达樱花谷:腾冲县城包车,有17公里是弹石子路,路面颠簸,需耗时1小时到达(据说这两年再修水泥路,不知修好没)

    如何到达腾冲:昆明西部客运站、大理下关客运站、保山客运站坐班车前往腾冲,分别需时10小时,7小时和4.5小时;从腾冲的老客运站也可以坐车到德宏州的潞西(芒市)、瑞丽,需时3小时和4.5小时。

    自驾的朋友,从昆明、大理方向由杭瑞高速过来的话,可以在杭瑞高速过了怒江大桥的怒江坝出口下高速,沿怒江边的公路和320国道走10多公里后,就可以看见岔腾冲的二级公路路标了;另外,腾冲接杭瑞高速的一级公路据说今年修好,具体时间和路线我就不太清楚了,要去的朋友可以上网查一下。

    路况信息:怒江坝到腾冲为二车道二级公路,翻越高黎贡山,弯道很多,坡度较大,注意安全;腾冲县城到和顺、热海、火山公园均为二车道景区公路,路况较好。

    腾冲驼峰机场有飞昆明、丽江、版纳、成都的航线,也可以坐飞机前往。

    和顺古镇联票票80元,可以玩古镇里面的图书馆、滇缅战争博物馆、弯楼子民居、元龙阁、艾思奇故居、刘氏宗祠等景点;热海景区门票40元,美女池温泉据说现在是180元;火山公园门票80元,含柱状节理和黑鱼河冷泉;北海湿地50元(也可找当地人带着去穿着水鞋踩草逛湿地,25-30元一人,不过,极不环保,对湿地生态破坏很大,不推荐),樱花谷门票30元(含泡温泉费用),国殇墓园免费。

    腾冲食宿:腾冲县城里宾馆非常多,不过还是建议住在和顺古镇的民居中,非常有感觉,淘宝、去哪网这些上面都可以预订;腾冲县城、和顺古镇各有一家国际青年旅舍,可以在www.yhachina.com上预订;另外,热海、樱花谷景区内也有宾馆客栈可以入住,虽然贵了些(樱花谷住宿不贵,但是条件差了点)但最大的好处就是可以随时泡温泉。

    腾冲的美食首推大救驾,南明小朝廷永历皇帝赐名,就是什锦炒饵块。饵块切片加肉丁鸡蛋黄瓜甜椒青椒白菜土豆腌菜一起炒出来,非常美味;个人觉得和顺人做的大救驾比腾冲城里的好吃,调味有点滇味有点川味有点傣族风味;腾冲的饵丝、大薄片、腌菜肉、还有那种芭蕉芯炒肉都很好吃;热海景区餐厅还有一道菜叫”大滚锅“其实就是过桥米线的饵丝版本。

 

    腾冲位于滇西,受印度洋水汽影响,夏季多雨,气温20-31度;冬季以晴天为主,气温15-25度。

    腾冲最佳旅游时间为10月下旬-次年5月中旬。

 

15、藏在滇中大山里的秘境——哀牢山。哀牢山是云南中部的一条山脉,从大理经玉溪、红河,一直延伸到越南境内。哀牢山的神秘在于她的原始古朴,她分割了云南的亚热带和热带;她孕育了红河这一条国际大河;她养育了哈尼族、花腰傣、苦聪人;在哀牢山的高山之巅更有梯田这一惊世奇观。除了著名的元阳梯田,哀牢山还有很多美丽的景观还处于养在深闺人未识的阶段,值得一去。

    玉溪元江县那诺梯田,同样是哈尼族梯田,这里的名气远不如元阳梯田,但却一样的美丽。

 

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     另外,位于玉溪新平县的哀牢山景区也很漂亮,这里接近哀牢山主峰,山体海拔都在3500米以上,而一边又是被红河冲刷出来的海拔400米的嘎洒坝子,落差之大,蔚为壮观。上山的原始森林公园是云南最大的森林公园;另外山上还有石门峡、南恩瀑布、曾经统治整个哀牢山区的陇氏土司庄园。

     哀牢山,南恩瀑布。

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     哀牢山,石门峡。云南景点图片

     另外,哀牢山下的新平嘎洒镇是全国最大的花腰傣聚居区。花腰傣是傣族的一个支系,全国仅有玉溪新平嘎洒镇、元江县漠沙镇有分布,服饰、风俗都与版纳、德宏的水傣不同。漫步嘎洒花街,或者在花腰傣的阁楼里,吃着热带水果、牛肉汤锅,看着红河奔流而下、哀牢山巍峨耸立,就是最美的温柔乡。

云南旅游攻略图片

     如何到达新平哀牢山景区:在昆明新南部客运站或者玉溪客运站可以坐车到新平县(分别需要2.5小时和1.5小时),新平县客运站转乘去嘎洒镇的中巴车,1.5小时可以到达嘎洒镇,建议在嘎洒镇包车上山游览。也可以乘坐新平县到镇沅县的班车到达;自驾的朋友可以走昆玉-玉元高速(昆曼高速)在大开门岔口下高速,沿着二级路一直走,穿过新平县城,下到红河底部便是)

    如何到达那诺梯田:那诺梯田非常不好到达,需先从昆明新南部客运站或者玉溪客运站坐车到元江县(分别需2.5小时和1.5小时),元江县城乡客运站坐中巴车到羊街(1.5小时-2小时,山路,不好走),羊街再坐面包车或者机动三轮车前往。

    路况信息:玉溪到新平县城基本上都是高速公路和一级公路,路况很好;新平县城到嘎洒镇是二级汽车专用公路,基本都是下坡路,弯道较多,而且中段有5公里左右的路还没修好(就是去年新闻里报道的云南通车第二天就垮了的短命公路),注意安全。新平到哀牢山景区是省道,路面很窄,弯道很多,且都贴近千米高的悬崖,注意控制车速。

    玉溪到元江是高速公路,但基本都为下坡路段,注意控制车速。元江到羊街镇是乡道,除了出县城后15公里左右是沿着河谷走的平路之外,其他都是山路了,10几个发夹弯,路况不好,很窄;羊街镇到那诺梯田、那诺乡是砂石机耕道,路况糟糕。

    那诺梯田免费,嘎洒镇免费,南恩瀑布免费,石门峡景区60元,陇氏土司庄园20元。

    哀牢山食宿:新平哀牢山景区建议住在山下嘎洒镇的宾馆或者附近的傣族客栈里,条件、交通都要好点;那诺的话目前还没有客栈,只能借宿农家。

    新平县嘎洒镇的牛肉汤锅被誉为”滇中第一汤锅“,原本是马帮补充能量的食物,现在由于旅游的开发而发扬光大,清汤熬煮的黄牛肉,再沾点当地香料做成的蘸水,唇齿留香;嘎洒汤锅比较正宗的是嘎洒农贸市场里的那几家和嘎洒广场下面的芒果园汤锅店;另外,嘎洒的野花野菜也非常多;那诺村只能在农家搭伙解决,食物和元阳的差不多。

 

    哀牢山的天气参见元阳梯田,另外嘎洒镇位于热带河谷地区(元阳新县城也是),气温较高,夏季气温24-33度左右,冬季气温15-27度。

    哀牢山最佳旅游时间为冬季,旱季天气晴朗,而且那诺梯田也有水。

    新平嘎洒镇最重要的节日就是农历正月初三至初七的嘎洒花街节了,花街节是花腰傣青年男女谈情说爱定婚期的节日,同时也有花腰傣歌舞表演和牛肉汤锅一条街。

 

 

16、云南最早迈入近代的地方——蒙自。蒙自是红河州州府,早在1889年,蒙自便根据中法之间的条约开为通商口岸;1910年的滇越铁路、1936年的私营个碧石铁路(解放前西南地区仅有的两条铁路)均经过蒙自,促进了孟子的发展。至今,蒙自仍然保留了大量的老建筑,遗迹。同时,这里还是过桥米线的故乡。

    蒙自南湖,过桥米线发源地。云南自助游图片

     蒙自海关遗址。

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     民国初年希腊商人开设的哥胪士洋行。

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     除了这些,南湖旁边还有当年滇越铁路法国公司高层修建的法国花园、西南联大蒙自校区(文学院)旧址等。

     蒙自的老建筑不只蒙自城里有,距离蒙自10公里的碧色寨,也是老建筑迷、铁路迷必去的地方。位于蒙自的碧色寨车站,全法式建筑,法国人设计,村子里也保留有很多当年的法国洋行遗址。随着滇越铁路的日渐衰弱,曾经东南亚最繁忙的车站也安静了下来,只剩100年前法国人带来的机械挂钟还在孜孜不倦的转动着,滴答,滴答。

 

 

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    那些100年前无比辉煌的洋行、老建筑,如今已经埋没在历史的尘埃中。

 

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     另外,蒙自县城南边150公里外,就是越南了。蒙自南边的河口县是一个国家级口岸,从这里过境便是越南的老街省。老街火车站每晚有夕发朝至的火车可以到达河内。另外,作为云南海拔最低的地方,海拔76米的河口也有很浓郁的热带风情。在红河边,吃着越南菜喝着河内啤酒,和对岸的越南人say hello,感觉不错。

    河口滇越铁路大桥,对岸便是越南老街省。

 

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    如何到达蒙自:昆明新南部客运站或者东部客运站班车可以到达蒙自,需时3.5小时-4小时;自驾的朋友,到蒙自有两条路,一条是经玉溪到蒙自,一条是经石林到蒙自;

    从昆明方向过去的朋友,建议走玉溪这条路,虽然稍微远了点,但是全程路况很好,具体为:昆明上昆玉高速,在晋城/江川岔口上去玉溪江川县的一级路-江川到玉溪通海县的高速-通海至建水高速-建水至蒙自高速;另外,如果是从广西、文山普者黑、坝美方向,或者贵州兴义、云南曲靖方向到蒙自,可以走石林到蒙自的二级公路到达。

    泛亚铁路玉溪至蒙自段即将开通,预计明年可以从昆明、玉溪坐火车到蒙自。

    如何到达碧色寨:蒙自汽车北站坐中巴可达,20分钟。

    如何到达河口:蒙自汽车站坐去往河口县的班车,两小时可达。或者从昆明东部客运站坐去河口的班车,6小时可达;自驾的朋友,可以走蒙自到河口的高速可达。

    路况信息:昆明方向过来的朋友建议走建水这边到蒙自,建水到蒙自是高速公路,路况很好;两广过来的朋友,到了锁龙寺左拐上二级汽车专用公路,经过开远市之后到达蒙自,路况不错但车流量很大;蒙自到河口为高速公路,路况很好,不过基本都是下坡路段,有几十公里的长下坡,注意控制车速;蒙自到碧色寨为乡道,路况一般但很平直,没有起伏,比较好走。

    蒙自所有景点免费。

    蒙自食宿:蒙自新客运站、老城区南湖边住宿比较多;河口的话,滨江路一排全是宾馆,都很好找。蒙自的美食首推过桥米线,作为发源地,这里的过桥米线才是最正宗的。建议可以去新城区的桥香园过桥米线全国总店去吃,那里是全世界最大的米线店,味道不错。另外,蒙自及周边地区装米线的碗非常大,普通米线的碗就有昆明过桥米线碗那么大了,蒙自的过桥米线碗更是体积惊人,每个都有脸盆那么大;年糕、罐罐米线也是蒙自的美食,哥胪士洋行一楼的餐厅里买的新派云南菜也不错;蒙自也盛产甜石榴,因为气候日照的原因,这里的石榴每个籽都有大葡萄干那么大,而且特别甜,个人认为品质比陕西渭南石榴、四川会理石榴都要好,不相信的话可以到蒙自尝尝。

    河口的美食风格偏向越南,比如满大街的越南PHO(当地人叫小卷粉),凉拌青木瓜、菠萝烧鸡、芭蕉叶粉蒸肉等,另外河口的热带水果非常丰富,价格也比内地便宜得多,注意杀价。

    蒙自气候最佳旅游时间参见建水古城。

    河口气候完全和越南一样,夏季是雨季,多暴雨,气温25-37度;冬季是旱季,天气以晴天为主,气温20-30度。河口的最佳旅游季节为秋冬季。

    河口到蒙自的路上有个屏边县,是苗族聚居区,每年正月初三的花山节是当地传统节日。

 

    2010上海世博会云南形象宣传片——《七彩云南》,开篇总述,后分别介绍了香格里拉、丽江、大理、腾冲、西双版纳、瑞丽,最后三分钟是云南其他景区集锦,配着《云南美》,特别舒服。http://v.youku.com/v_show/id_XMjE0MDkzMDM2.html

 

 

 

17、昆明隐藏景点——云南铁路博物馆。

     100多年前,法国吞并越南,入侵云南,为了掠夺云南的矿产物资,在当时的技术条件下,动用10万云南民工,用血泪修筑了一条连接昆明越南海防的铁路——滇越铁路。由于所经路段地势险要,加之当时技术不发达,只能采用1000mm轨距(现今中国大陆标准轨距1425mm),火车也是小火车,速度很慢,于是便有了云南十八怪当中的”火车没有汽车快,不通国内通过外“。虽然她的开通给云南人民带来了苦难,但是也客观上促进了云南的发展(中国第一座水电站、第一个自来水厂、第一个网球场、第一个沼气站、第一个内陆海关、第二座机场皆诞生在云南。可以说,百年滇越铁路见证了近代云南的荣辱史。在云南铁路博物馆,这些历史你能触摸、看见

    博物馆的镇馆之宝——一百年前的滇越铁路动车,米其林制造,才用的也是橡胶车轮,据说可以提高速度和刹车性,在全世界范围也是独一无二的设计,在100年前就可以跑到100公里每小时,是世界上最早的动车之一。这辆车本是滇越铁路法国公司的公务用车,车厢装修豪华,在现在看来也不落伍,当年宋美龄乘坐后对它赞不绝口。

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     个碧石铁路29号寸轨机车。

 

    如何乘坐小火车游昆明请见我的另一篇游记《LOHAS昆明+抚仙湖http://www.mafengwo.cn/i/964930.html,里面也包含了昆明深度游的景点、食宿介绍,想要深入了解这座城市、改变旅行中转站的蜂蜂可以看一下。

     云南铁道博物馆,免费,周一闭馆。

 

 

 

18、昆明隐藏景点——国立西南联大纪念馆、云南大学

    问:中国历史上最辉煌最伟大的大学是哪一所?不是北大清华,不是京师大学堂,答案——国立西南联合大学。西南联大是由北京大学、清华大学和南开大学在抗战时期南迁昆明后组成的联合大学,虽然只存在了8年,但是绝对是中国大学史上的一颗明珠:著名老师有梁思成、林徽因、朱自清、闻一多、钱钟书、沈从文等,著名学生有杨振宁、李政道、邓稼先、朱光亚、彭佩云等。

    国立西南联大遗址和纪念馆位于云南师范大学校园内,文化旅游,必去瞻仰。

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    原西南联大教室,大师们生活过的地方。

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    翠湖旁的云南大学,绝对是个让人惊艳的地方。虽然是一所大学,但是其校园内1923年修建的巴洛克风格会泽院、明清两朝云南科举贡院、西南第一天文台、致公堂,都让人无比羡慕这里学习的学生们。

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     云南大学、国立西南联大纪念馆,免费。

 

19、丽江不为人知的景色:

 

    丽江的话,尝试一次早上6点起床去逛逛古城的忠义市场吧,那才是丽江纳西族一天真正的生活,看看纳西族人买卖的那些稀奇古怪的东西,吃吃市场里本地人吃的小吃,然后逛逛清晨的古城,清晨无人的古城还是很美的,记得在早上9点前离开;束河古镇旁边的白沙村的白沙壁画和丽江名人,那位会说五国外语,用西医手法看病的老中医何士秀都是看点;束河后面山上的文海,是一个大片的湿地湖泊,很漂亮,附近的文海村也很古朴;白沙再上去的雪嵩村,完全就在雪山下,当年美国国家地理杂志特派员约瑟夫·洛克(在滇西北和四川藏区会经常听到这个人名)在这里住了20几年,很古朴的错落,还有约瑟夫洛克纪念馆和玉柱擎天悬崖题字,从雪嵩村也可以登上玉龙雪山的几个侧峰。

    丽江忠义市场里,那些本地特色,稀奇古怪的东西很多。

    白沙壁画门票15元。

 

云南旅游攻略图片

     白沙壁画。

 

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     在这里推荐一篇游记《白沙遇纳西奇人》,作者很详细的介绍了白沙的风貌民俗,强烈推荐作为丽江周边探索贴仔细阅读!http://www.mafengwo.cn/i/674383.html

 

     插播一条最新消息:大理双廊地区客栈里的亲水露台因违反《洱海保护条例》被强制拆除至1.5米范围内,最近几日正在拆除,对于双廊的旅游景观有很大的影响,近日和国庆节去旅游的蜂蜂注意了,详见云南网http://dali.yunnan.cn/html/2012-09/18/content_2408037.htm

20、大理隐藏景点:

大理的话,环洱海一圈的景点很多,除了大理古城,大理的喜洲古镇的白族大院、喜洲粑粑,周城镇的白族扎染,邓川的乳扇乳饼、西湖(洱海的源头湿地)、大理市区的黑龙桥老街、破酥包子,古城外龙龛码头的木头栈道、挖色村都是沿洱海一圈不错的景点; 要是有空的话,去去巍山古城转转也不错,大理市到巍山一个半小时就到了,巍山古城半天就能玩玩;另外,大理宾川县的鸡足山是佛教第五大名山,也是全国唯一汉传佛教和藏传佛教共存的地方,山顶俯瞰苍山洱海也很舒服。 大理沿老滇藏公路(214国道,非大理到丽江公路),会路过洱源的茈碧湖、下山口温泉群、大理地热国(高档温泉)、到达剑川境内后可以去沙溪古镇,文章里有介绍,沙溪古镇附近的石宝山石窟也不错,可以看看剑川的剑湖,然后从剑川到丽江。

    喜洲古镇。

 

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     “中国披萨饼”——喜州破酥粑粑。

 

 

 

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     喜洲,海舌,一个深入洱海里的半岛,免费,洱海最佳摄影地。(注意,不是双廊!双廊已经看不到这么原始自然的景色了)另外,周城镇的桃源村也很不错,在这里强烈推荐蚂蜂窝“黄虫”同学的帖子《纯腐败·云南大理桃源村》,周城镇桃源村的海景客栈,绝对不输给双廊啊!有了它谁还去双廊啊!我最喜欢的洱海度假地点,推荐!http://www.mafengwo.cn/i/807892.html

 

 

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     洱源西湖湿地。(门票价格较高,超过100元,包括门票、船票、民俗表演,好像还包一顿午饭)

 

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    周城的白族扎染。

 

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    最后,公布以上景点的位置地图:(本文邻近结束,文章最后几段恳请大家一定看看,是我对于要去或者想去这些地方旅行的朋友们的希望和建议,谢谢大家!)

 

 

 

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     地图说明:1、坝美;2、八宝;3、普者黑;4、泸西城子古村、阿庐古洞;5、蒙自、碧色寨;

6、河口、越南老街省;7、元阳梯田;8、建水古城;9、元江那诺梯田;10、新平哀牢山、嘎洒;

11、玉溪抚仙湖;12、罗平;13、东川红土地;14、昭通大山包、鸡公山大峡谷;15、巍山古城;

16、云龙诺邓古村;17、剑川沙溪;18、丽江宝山石头城;19、德钦茨中教堂;20、贡山丙中洛;

21、独龙江;22腾冲、和顺、火山、热海;23、瑞丽、畹町;24、普洱孟连

     各个点之间的距离及耗时时间一览表,给还是不清楚云南旅行距离,花费时间拿捏不准的朋友:

滇西北片区:

1、昆明-大理,350公里,4小时,火车7小时。

2、昆明-丽江,520公里,目前需时8.5小时,火车8.5小时。

3、昆明-香格里拉,700公里,13小时。

4、昆明-德钦(梅里雪山),900公里,17小时。

滇西片区:

1、昆明至腾冲,650公里,10小时。

2、昆明至瑞丽,730公里,12小时。

3、昆明至怒江首府六库,550公里,9小时,六库至丙中洛,300公里,9小时。

滇中片区:

1、昆明至抚仙湖,60公里,1小时。

2、昆明至玉溪,85公里,1小时。

滇南片区:

1、昆明至西双版纳,540公里,7小时。

2、昆明至普洱至孟连,660公里,11-12小时。

3、昆明至建水,210公里,3小时。

4、昆明至元阳梯田,320公里,6-7小时。

5、昆明至蒙自,280公里,3.5小时。

6、昆明至河口,430公里,7小时。

滇东南片区:

1、昆明至坝美,480公里,8.5小时。

2、昆明至普者黑,340公里,6小时。

滇东片区:

1、昆明至泸西城子古村,200公里,4小时。

2、昆明至罗平,230公里,4小时,火车4小时。

滇东北片区:

1、昆明至东川红土地,210公里,3.5小时。

2、昆明至大山包,410公里,7小时。

     如果各位蜂蜂在云南非自驾旅行,想要跨越两个及以上不相邻的区域的话,绝大部分只能回昆明转车。

     有关于天气,再次提醒各位蜂蜂,从总体上来说,云南10月下旬到次年5月中旬是旱季,整个云南除了滇东的曲靖、陆良以东及滇东北的昭通以北片区以外的地区大部分时候都是晴天;5月下旬至10月中旬为雨季,滇中滇西北滇东滇东南地区以阵雨天为主,偶有暴雨,滇西滇南和滇东北昭通以北地区会有中到大雨甚至大暴雨。

 

 

 

 

 

 

     除了这些之外,云南还有很多景点都可以玩,我这上面至列举了一小部分,以下是蜂友“落日前的雪”的回复:“蜂蜂们,我是昆明的,我可以很负责任的告诉大家,楼主推荐的地方都是云南人常自驾去玩的地方。楼主写的景点,我除了怒江外都去过了。有的地方还去了不止一次,云南每一个州,每一个县都有它独特地地方。就说一个泡温泉吧,在云南都可以找出不下10个很好的地方,这些地方分布在云南的各个州县。像距昆明近300公里的弥勒,我基本每年都会去一次,在7月葡萄上市的时候,除了泡温泉,还可以到云南最大的葡萄酒基地“云南红酒庄”采摘葡萄、品酒、尝葡萄酒做的菜。还可以在酒庄里住一夜。这就是云南人很家常的生活方式。”

    另外,我的另一篇游记http://www.mafengwo.cn/i/964930.html《LOHAS昆明+抚仙湖》里面有对昆明、滇中地区一些隐藏景点的介绍,有兴趣的蜂蜂或者不了解昆明认为昆明只是中转的朋友可以看下。

    这篇文章只做一个介绍作用,如果想要了解这些地方的其他情况、交通这些请给我留言,我是一名现居成都云南人,到过云南除开临沧的所有市州,自信可以为大家的云南之行提供些帮助。

    云南并不是解放后才开化的边陲蛮荒,云南的灿烂的民族文化和深厚人文气息,并不逊色于云南优美的自然风光,而云南之美,并不仅仅美在那几个著名景点,云南处处皆风光,并不是在观景客栈里坐着聊聊天晒晒太阳、古城里逛逛、去拍些漂亮照片就是去了云南旅行,早上6点跟着纳西族老太太去忠义市场赶集买菜、去昆明坐坐小火车、去抚仙湖听听关索戏、去滇西探访中国远征军的历史印记、在丙中洛的少数民族家里做客、在元阳吃长街宴、在玉溪通海探访中国最后的几位小脚老太太、在石屏异龙湖听听天籁海菜腔,才是云南所有风景里散发出来的最传统最质朴的味道。希望能对要去云南旅游的朋友所有帮助。

    本文发表之后一直有云南老乡给我提意见,说我不该把这些云南人的私房景点挖出来,怕这样一介绍去的人一多,会破坏这些地方的古朴原始风貌。我觉得其实这是一把双刃剑,介绍了可能会出现这些问题,但如果不介绍的话,很多人对于云南的认知就是那几个著名景点,都去那些地方,那些地方就会愈发商业化,而我推荐的这些点就依然不为人知,依然贫困。在此我倡议,大家去这些地方玩的时候,请注意保护生态环境,不要破坏自然之美;不要过度打扰当地人的生活,并请在旅行时融入当地生活,不要讲究,不要排场,维持当地原本的生活;这些隐藏景点中有60-70%是属于贫困地区,所以,在不打扰当地生活情况下,力所能及的用实际情动帮助帮助当地老百姓吧,比如支教、比如义工,甚至住当地人开的客栈、路边摊吃点东西、买点当地特色都是对当地经济的帮助,谢谢大家!

     如果喜欢这篇文章,麻烦顶一下,这样我的这篇游记才能经常在蚂蜂窝首页露脸,才会让更多朋友了解云南,爱上云南,谢谢啦!

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