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18岁小将创纪录 F1西班牙大奖赛夺冠

荷兰18岁小将维斯塔潘今天改写一级方程式(F1)赛车历史,在西班牙大奖赛成为历来最年轻冠军得主;同属宾士车队的韩密尔顿与罗斯柏格两位好手因在首圈相撞,双双出局。维斯塔潘(Max Verstappen)一週前才由青少年车队升级,今天首度为曾获世界冠军的红牛车队(Red Bull)出赛,最后击败年龄是他两倍的法拉利车队芬兰籍老将雷克南(Kimi Raikkone... 阅读全文

荷兰18岁小将维斯塔潘今天改写一级方程式(F1)赛车历史,在西班牙大奖赛成为历来最年轻冠军得主;同属宾士车队的韩密尔顿与罗斯柏格两位好手因在首圈相撞,双双出局。

 

维斯塔潘(Max Verstappen)一週前才由青少年车队升级,今天首度为曾获世界冠军的红牛车队(Red Bull)出赛,最后击败年龄是他两倍的法拉利车队芬兰籍老将雷克南(Kimi Raikkonen),以0.616秒差距勇夺分站冠军。

 

自F1世界冠军赛制于1950年开始以来,维斯塔潘是历来登台领奖的最年轻车手,也是首位夺冠的荷兰人。

 

维斯塔潘的父亲乔斯(Jos Verstappen)也是F1赛车好手,和德国「车神」舒马赫(Michael Schumacher)是队友,曾两度得奖。他对爱子的表现深感骄傲,宣告这是他今生最棒的一天。

 

先前的最年轻纪录保持人是德国好手维泰尔(Sebastian Vettel),他2008年在义大利大奖赛夺冠,以21岁缔造纪录。他至今已4度赢得世界冠军,这场比赛名列第3。

 

德国车手罗斯柏格(Nico Rosberg)目前总积分100分,仍遥遥领先群雄,比跃居第2的雷科南多了39分,寻求卫冕的英国车手韩密尔顿(Lewis Hamilton)以57分排第3。

 

罗斯柏格原本希望能在西班牙站比赛赢得8连胜,拿下个人本季第5座冠军,但开赛后第一圈就梦想破灭,他和韩密尔顿争夺领先地位时相撞,两人都无法继续比赛。

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撞车无大碍Sainz盼能出赛俄罗斯GP

撞车无大碍Sainz盼能出赛俄罗斯GP在昨天俄罗斯GP最后一段自由练习撞车的Scuderia Toro Rosso车手Calos Sainz Jr.,希望自己能够获淮参赛俄罗斯GP,儘管他因为这起意外未能进行排位。西班牙人在Sochi Autodrom的第13个弯把他的STR10埋葬于护牆当中后,被直昇机送往当地医院进行预防性检查。后来Sainz藉由他的Tw... 阅读全文

撞车无大碍Sainz盼能出赛俄罗斯GP

在昨天俄罗斯GP最后一段自由练习撞车的Scuderia Toro Rosso车手Calos Sainz Jr.,希望自己能够获淮参赛俄罗斯GP,儘管他因为这起意外未能进行排位。

 

西班牙人在Sochi Autodrom的第13个弯把他的STR10埋葬于护牆当中后,被直昇机送往当地医院进行预防性检查。后来Sainz藉由他的Twitter帐号发出一张他拇指向上的照片,显然他并没有在这起意外中受到太大的伤害,他说:「一切OK!没有什麽好担心的。我已经在思考该如何说服医生让我在明天出赛!」

 

Toro Rosso方面在排位赛时证实,Sainz会在当地的医院度过一晚进行观察,他们在一分声明中说到:「在送到Sochi当地医院之后,始终没失去意识的Calos Sainz接受了一系列的检查,包括了全身扫描,结果显示他并没有受到伤害。然而今晚他将留院观察,这是类似事件的正常程序。」

 

目前Toro Rosso车队正在对造成这起意外的原因进行调查,Sainz失控撞车的地方,是这条赛道最快的路段之一。

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转播曝光率太低Hamilton不在意

转播曝光率太低Hamilton不在意只要能够跑在前面,Lewis Hamilton并不在意电视转播画面中有没有他的身影。在日本GP以冠、亚军佳绩完赛的Mercedes AMG发现,这场在铃鹿赛道近一个半小时的比赛中,他们的赛车只在实况转播画面中出现六分钟。于是有人质疑这会不会是因为Mercedes死活不肯提供引擎给Red Bull Racing,而遭到Ber... 阅读全文

转播曝光率太低Hamilton不在意

只要能够跑在前面,Lewis Hamilton并不在意电视转播画面中有没有他的身影。

 

在日本GP以冠、亚军佳绩完赛的Mercedes AMG发现,这场在铃鹿赛道近一个半小时的比赛中,他们的赛车只在实况转播画面中出现六分钟。

 

于是有人质疑这会不会是因为Mercedes死活不肯提供引擎给Red Bull Racing,而遭到Bernie Ecclestone冷落。

 

F1大统领当然否认这样的说法,表示这只是实况转播著重于超越对手以及企图发动攻击的行动。

 

Hamilton表示没什麽镜头他是不在意,但是Mercedes的赞助商们可能会很不高兴。

 

现任世界冠军说:「我真的不太在意,只要我能够跑在前面。你根本没有必要照到我,对我来说不会有任何差别。不过我们的赞助商还有车队比我重要得多,而他们值得更多的曝光。」

 

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是否为赛车意外Bottas、Raikkonen看法不同

是否为赛车意外Bottas、Raikkonen看法不同Valtteri Bottas与Kimi Raikkonen在俄罗斯GP最后一圈的碰撞事故是否为一次赛车意外,两造看法不同。两位芬兰车手在昨天于Sochi Autodrom的比赛最后一圈,为了争夺颁奖台上的最后一个位置,而在第四个弯碰到了一块。虽然Raikkonen勉强以受损的赛车撑完比赛,第五位衝过方格... 阅读全文

是否为赛车意外Bottas、Raikkonen看法不同

Valtteri Bottas与Kimi Raikkonen在俄罗斯GP最后一圈的碰撞事故是否为一次赛车意外,两造看法不同。

 

两位芬兰车手在昨天于Sochi Autodrom的比赛最后一圈,为了争夺颁奖台上的最后一个位置,而在第四个弯碰到了一块。

 

虽然Raikkonen勉强以受损的赛车撑完比赛,第五位衝过方格旗,Bottas则是当场出局,不过干事介入调查,并认定Ferrari车手该为此意外负责,本应罚他10秒的Stop & Go,但比赛已经结束,所以改罚比赛成绩加30秒,2007年世界冠军因此落居第八。

 

Raikkonen在赛后接受访问时说:「我不知道,对我来说这只是一次赛车意外。我试图超越他,很不幸地弄成了这个样子,但我不是干事,不是我说了算。在那之前我已经超过了他一次,而我落后的并不多,所以我想再试一次。一旦我决定要试就不能退缩了,我不知道是否他并没有看到我,或者没料到我会从那裡超他。我尝试尽可能地深入内线,但那裡已经无路可去,而我们碰到了一块。」

 

而Bottas对于此事故则有跟同胞不同的见解,被撞之后他在无线电中说:「他X的,他到底在干嘛?」

 

赛后Williams车手补充说:「我不认为这只是单纯的赛车事故,我根本没看到有人在那裡,而我跑在前面,然后突然之间就被撞了。我应该站在颁奖台上的说,但反而是在这裡没分,这真是令人失望。其实Raikkonen是否被罚对我来说这并不重要,因为这些该拿到的积分又拿不回来。

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赛季中发展2016年引擎供应商与FIA达成共识

赛季中发展2016年引擎供应商与FIA达成共识根据Autosport的报导指出,一级方程式锦标赛引擎供应商们已经跟FIA达成共识,将允许在赛季中发展2016年的引擎。按照原本明年规则的规划,可用的引擎开发配额将从今年的32个减为下个赛季的25个,并且在明年的二月底之后,2016赛季所要使用的动力单元就不得再进行开发,同时也禁止供应商提供前一年版本的引擎给客户... 阅读全文

赛季中发展2016年引擎供应商与FIA达成共识

根据Autosport的报导指出,一级方程式锦标赛引擎供应商们已经跟FIA达成共识,将允许在赛季中发展2016年的引擎。

 

按照原本明年规则的规划,可用的引擎开发配额将从今年的32个减为下个赛季的25个,并且在明年的二月底之后,2016赛季所要使用的动力单元就不得再进行开发,同时也禁止供应商提供前一年版本的引擎给客户。

 

不过这次在日内瓦所举行,参与者有Mercedes、Ferrari、Renault以及Honda首脑,以及包括了主席Jean Todt在内的FIA高阶代表的会议之中,在场的人一致同意将不紧缩规则。

 

也就是说2016年版的F1引擎,各供应商仍将有32个可用开发配额,这项决定对于像是Honda还有Renault这两家目前正处于劣势的供应商来说至关重要。这意味著既不必急著在未来四个半月中开发他们新的引擎,还将能够在赛季中针对未来的问题下功夫,而不是没办法赶上对手。

 

日内瓦的会议目的是要确定给予四个引擎供应商一个更公平的竞争环境,不仅仅是2016赛季,更是就长远来看。

 

关于供应商不再能够提供旧版本引擎给客户的规则,像是Manor今年就是採用Ferrari所提供,他们2014年的系统,也已经被取消。这将使得Toro Rosso车队能够在明年与Ferrari复合,採用他们2015年的动力单元系统。

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Vettel:我开始质疑自己

Vettel:我开始质疑自己Sebastian Vettel承认,在2014年遭遇困境的时候,他曾经开始怀疑自己。德国人在2010~2013年连续四个赛季赢得一级方程式锦标赛年度车手冠军头衔,但是当Red Bull Racing在2014赛季没有能受适应新的技术规则而陷入低潮之后,Vettel就再也没有能够替他们拿到任何分站冠军,并且仅四度站上颁奖台。201... 阅读全文

Vettel:我开始质疑自己

Sebastian Vettel承认,在2014年遭遇困境的时候,他曾经开始怀疑自己。

 

德国人在2010~2013年连续四个赛季赢得一级方程式锦标赛年度车手冠军头衔,但是当Red Bull Racing在2014赛季没有能受适应新的技术规则而陷入低潮之后,Vettel就再也没有能够替他们拿到任何分站冠军,并且仅四度站上颁奖台。

 

2015年Vettel转战Ferrari车队,此举赋予他一个新的活力,得以重返顶尖行列间的竞争。在Mercedes AMG车手主宰局势的情况下,Vettel已经取得三场比赛的胜利,并且在积分榜上暂居第二,数学上还有机会赢得世界冠军。

 

Vettel在接受F1的访问时,承认自己在Red Bull车队的最后一年,开始怀疑自己的能力。在被问到他是否曾经怀疑过自己的时候,Vettel回答说:「有的,我确实怀疑过自己,而且我不羞于承认,每个人偶而都会对自己产生怀疑。可以肯定的是,2014年不是个完美的赛季,我没有跑出自己想要的那种表现,如果出现了这样的情况,展现你的感觉而不是藏在假笑后面,是更为诚实的。因此,差不多在去年同期,我瞭解到,该是继续向前的时候了,而现在的自己证明了我是对的,对于事情的发展我感到非常高兴。当然,在我加入Ferrari的时候,就成绩上来说从来就没有任何保证,但在知道了我们已经超越了所有人的期待,包括我自己-或许吧,是很棒的。」

 

Vettel透露,他跟Ferrari车队商谈替他们效力已经很久了,而2014赛季的挣扎提供了一个最佳的跳槽时机,他说:「我不想太自负,但我已经在Ferrari接触。如果你在围场裡面,不时大家会碰到面,所以我不得不先展开对话,但当时的时机并不正确。去年时机突然到来,让一切有了不同。」

 

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Renault升级版引擎RBR可用于美国GP

Renault升级版引擎RBR可用于美国GP在本週末的美国GP,Red Bull Racing将有Renault升级版的引擎可用,而他们应该会选择装上新的动力单元。本赛季到目前为止,Renault一直没有动用他们所拥有的12个引擎开发配额。不过据了解现在他们已经用掉了一个颇为显著,接近于他们所有配额的数量。目前就只差他们最重要的客户Red Bull,是否决定... 阅读全文

Renault升级版引擎RBR可用于美国GP

在本週末的美国GP,Red Bull Racing将有Renault升级版的引擎可用,而他们应该会选择装上新的动力单元。

 

本赛季到目前为止,Renault一直没有动用他们所拥有的12个引擎开发配额。不过据了解现在他们已经用掉了一个颇为显著,接近于他们所有配额的数量。目前就只差他们最重要的客户Red Bull,是否决定要在美国GP使用最新版的动力单元。

 

由于Red Bull的Daniel Ricciardo以及Daniil Kvyat引擎的使用早就超过规则所限定的数量,所以只要动力单元有所更动,就得面临退位的处罚。Renault还得将他们先前使用于俄罗斯的版本也准备起来,以因应Red Bull决定不用升级版引擎的可能性。

 

据了解Renault的另一个客户Scuderia Toro Rosso,将不会在奥斯汀的比赛使用Renault新版引擎。

 

Renault这一次的升级重点在于内燃机引擎的部分,涡轮增压方面有一些变动,而这一切都是法国汽车製造商为了明年赛季所做准备的其中一部份。在这一次的升级过后,Renault还剩有少数升级配额,然而他们也不太可能将其用于美国GP之后剩馀的三场比赛。

 

不论Red Bull是否会使用新版引擎,Renault都是在为明年推动他们自己的开发计画,以期能够减少之于Mercedes和Ferrari的亏空。

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Ferrari车手将为升级引擎接受处罚

Ferrari车手将为升级引擎接受处罚Sebastian Vettel与Kimi Raikkonen将在本週末的美国GP中接受罚退10位的处罚,因为Ferrari车队决定在这裡导入动力单元的升级。据了解,在奥斯汀的比赛中推出新版引擎,是Ferrari一直以来的计画,因为这将让他们的车队在剩馀的四场比赛中有最好的武器,同时也等于是致力于他们2016赛季引擎的开... 阅读全文

Ferrari车手将为升级引擎接受处罚

Sebastian Vettel与Kimi Raikkonen将在本週末的美国GP中接受罚退10位的处罚,因为Ferrari车队决定在这裡导入动力单元的升级。

 

据了解,在奥斯汀的比赛中推出新版引擎,是Ferrari一直以来的计画,因为这将让他们的车队在剩馀的四场比赛中有最好的武器,同时也等于是致力于他们2016赛季引擎的开发工作,他们很努力地要赶上队友Mercedes AMG。

 

随著上个月于Monza的升级,Vettel与Raikkonen双双用上了本赛季限额的第四套动力单元,所以这次换上第五套将招致退位惩罚。

 

Vettel说:「在这场比赛我们会因为换上新引擎而遭受退后10位的处罚,这不是什麽天大的秘密,对我们来说没什麽好惊讶的。在赛季中的每个时间点都有最强的引擎可用,一直是我们的计画。我想我们负责引擎的人员已经完成了大量工作,所以这不应该朝负面的方向去理解,反而是一种积极的趋势。」

 

是否要换上新的引擎,是一个非常複杂的决定,因为在数学上Vettel还有机会可以赢得本届世界冠军头衔。

 

不过Vettel表示,专注于改善动力单元是最为优先的事情,而不是他赢得世界冠军的机会,德国人说:「如果你只是把这场比赛分开来看的话,这不是个好消息,但你必须以大局为重,综观整个赛季,而我们本来就是计画在这裡推出新的引擎,然后跑完整个赛季。最为优先的,一直都是在每场比赛拥有最大的动力,这是我们的计画,我想至今这计画运行得非常好。显然我们不得不在这受到打击,但我们应该以积极的态度面对,如此我们才能够向前迈进,而不是纠结于受到处罚。」

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365备用网址器Button希望队友在美国GP彻底击败他

Button希望队友在美国GP彻底击败他Jenson Button希望队友Fernando Alonso,能够在本週末的美国GP中彻底击败他,因为这代表Honda总算在他们的F1引擎上取得长足的进展。Honda的第四阶段系统在上一场的俄罗斯GP第一段自由练习中,由Alonso进行了初步的试用,而现在西班牙人将在整个美国GP赛事週末中,使用这套新版的动力单元。... 阅读全文

Button希望队友在美国GP彻底击败他

Jenson Button希望队友Fernando Alonso,能够在本週末的美国GP中彻底击败他,因为这代表Honda总算在他们的F1引擎上取得长足的进展。

 

Honda的第四阶段系统在上一场的俄罗斯GP第一段自由练习中,由Alonso进行了初步的试用,而现在西班牙人将在整个美国GP赛事週末中,使用这套新版的动力单元。

 

而Button也已经证实了将于下一场的墨西哥GP,获得这新版的引擎。

 

Button说:「通常当你们是队友的时候,会用的是完全相同规格的装备。一般我是不会这么说的啦,不过我希望这会是一次不错的升级,他的速度会很快,并且在整个週末彻底打败我。当你在为世界冠军而战或积分榜上在领先集团中的时候,所有装备就必须是相同的了。不过就我们现在的情况,最重要的是让引擎好好地在赛车上运作,证明没有可靠性方面的疑虑,而我也将能够在接下来的比赛获得相同的引擎。」

 

Alonso则表示新系统有进步,虽然究竟进步了多少还有待本週末的比赛来验证,他说:「从座舱中去感觉不同并不容易,但是数据上显示引擎的改善一如我们的预期。这是一个很棒的消息,因为在如何建置引擎上,这是一个有点不太一样的概念,所以会是非常积极的进展。希望我们可以在这裡好好地使用这新引擎,利用它给予我们的性能,虽然根据天气预报,显然我们能否完全发挥新动力单元的实力会是个很大的问号。」

 

两届世界冠军接著补充:「如果我们能够跑出第七,那么或许是湿地的环境所带给我们的帮助。如此一来将很难以确切地瞭解我们在引擎方面,还有空气力学方面也是,进展有多大,因为在这裡我们还推出了一些相当有趣的新部件。所以,由于我们在赛道上有限的运行,我们将不得不稍微猜一下,并挑起最好的部分。比这一次进展更为重要的是,明年引擎的设计哲学,因此这会是未来走向一个很好的指标。」

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