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涂野自行车tooye

骑车吧孩子!对,就是骑,管他娘的…… 
 

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2016 / . 08 / . 14

从“山马”到公路,变得是路

我开始从山地车装起,因为都用来压马路,偶尔上个山,所以山马较为贴切。读书两三年了,突然各处道路崭新,柏油马路平坦到乡村各个角落,蓦然发现大家都玩起了公路。是啊,在马路上,山马怎么也跑不过公路了。

潮流如此,也必须换了,

 

从“山马”到公路,变得是路

2014 / . 05 / . 09

知乎有个问答:在县城开一家类似捷安特自行车专卖店,该如何选址,如何制定营销策略?

对此,我极不负责地给了这么个凌乱地答案:

如果你就是随便开一个店,卖车跟卖菜、卖衣服、卖水果那样的日常零售活动一样,那么根本不需要什么建议,开起来就行了,一般的小县城这样的车店也挺多,提起来,顶多也就是卖自行车的。而且只管卖,不管修。
如果你想在县城里开一家略微有点逼格的车行,而且你觉着你们县城居然有人认为1000元以上买自行车不是有病,那么我有些建议,仅供参考。
首先,你要有车友:嗯,对的,首先就是车友。如果你跟本地玩车的一个都不认识,你本身也不是一个别人的车友,那么你卖菜比较合适,不适合卖车。首先你得让那些玩车的把你当成自己人,你才能到处找东西卖给他们。他们永远不会去找卖菜的买变速器的,你放心。车友带给你的不光是生意,还有信任和友谊,这是你熬过初创期的精神支柱;
其次,挑一个地方,不要偏僻:千万不要连快递公司都找不到的地方,没人能跑过去看你的店,又不是名胜古迹。当然不需要过于闹市区,比如核心地带错这么五六个店面的地方,既能让别人看见你,又不至于太吵闹。
再次,面积最好能有200平以上:能开辟一个维修区,开辟一个车友喝茶扯淡的地方最好。这样给人茶馆的亲切感,争取把每一个买单车的都转化为车友,壮大自己的单车队伍,搞活动就方便了,人多能营造出一种高端生活方式的错觉,这种错觉就会转化为客源;
最后,店内的1000-4500之间的车要占到至少60%以上,而且1500-2500作为车店内的主力车款。高端的略微来几款撑门面即可。要对各类周边的小配件足够重视,利润率非常高。车灯,码表,骑行服……你懂的,这些东西成本低,利润空间大。因为大G的车利润空间是严格限定的,想多赚钱,也得稍微有点策略。
嗯,针对硬件基本就这些意见。
下面是你开店的本人:如果你懂,那么太好了,侃大山蒙新手就自己来好了,多给中肯的意见,土豪能宰就善意地宰一下。攒车的车友不要动,他们可能比你还要明白。你要会修车,熟练掌握各种型号的shimano,sram,fox……多看论坛,pinkbike,车友论坛什么的,保持颗玩家的心态。嗯哼,关键是有钱!亏得起,慢慢就能赚了,急功近利不行的。
谢邀!

2013 / . 08 / . 14

BIANCHI这个车店的风格相当安逸,有种四川老茶馆的赶脚

整齐摆放的车架,这个摆法和我涂装一堆架子之后的感觉是一样一样的
整齐摆放的车架,这个摆法和我涂装一堆架子之后的感觉是一样一样的
能给车友安逸的来一杯,换成酒会比较豪放
能给车友安逸的来一杯,换成酒会比较豪放
视野开阔,车子的元素要无处不在
视野开阔,车子的元素要无处不在
这个技师是选秀来的
这个技师是选秀来的
嗯,就是这样
嗯,就是这样
2013 / . 05 / . 06

MISSILE——W1馆的国内品牌

T-FORCE整车
T-FORCE整车
车架
车架
这是主力,非常大气闷骚的类型,半金油半消光的涂装极为抢眼
这是主力,非常大气闷骚的类型,半金油半消光的涂装极为抢眼
涂装由我们涂野操刀制作
涂装由我们涂野操刀制作
和上边的山地是同一个风格,12K布纹,几乎全露,凸显碳纤维的质感
和上边的山地是同一个风格,12K布纹,几乎全露,凸显碳纤维的质感
今年出了一款新的全避震的DH重型车,听说图中有错误,我对DH是小白,不知道错误在哪里
今年出了一款新的全避震的DH重型车,听说图中有错误,我对DH是小白,不知道错误在哪里
MISSILE——W1馆的国内品牌
哈哈,这张主要是拍车模的,好歹汽车展过后,单车展上也能养养眼睛,貌似只有三鼎请的车模最好看,至少在W1馆是这么个情况
哈哈,这张主要是拍车模的,好歹汽车展过后,单车展上也能养养眼睛,貌似只有三鼎请的车模最好看,至少在W1馆是这么个情况
2013 / . 03 / . 30
Shimano MTB 2014: Deore Gets Upgraded, 27.5 gets the Shimano Approval, and Compact Triples Become...

我希望的是能又多一套性价比高的选择,装备的最高价值就是让装备失去意义,一堆金属器件而已,三铁“铁腿,铁屁股和铁腰”才是踩单车的终极追求。本内容来自单车传言,不费心翻译,看看就好。

2013 / . 03 / . 08

关于那些好毛料的事情——中国制造

刚才上传的毛料图片,是某碳纤车架厂发来做涂装的,从事这行一年多,接触车架3年多,就没见过成型出来就这么优雅的车架。

不知道最后这款车会贴上哪个国家的小众牌子,最后周转一圈,华丽丽的回到天朝消费者手中。但是这款车架所承载的技术和严谨的精神是不能抹杀的,是亮点。

我几次想就这样,把这车装好,骑出去遛哒,但是考虑到我毕竟做的是单车的外观,我们是要给车架穿衣服的,所以自个饭碗不能砸,这个头不能带,至少得补磨到位,喷个金油(就是那些外行说的清漆),就像我在用的车一样。关于那些好毛料的事情——中国制造

就是这货,像娘儿们绣花那么细致的心思才搞的出来的

2013 / . 03 / . 08

几年难得一见的好毛料

多么齐整的毛坯
多么齐整的毛坯
BB92的全碳五通
BB92的全碳五通
当下山地车流行的postmont碟刹直装式
当下山地车流行的postmont碟刹直装式
顺到发指的3K布纹,你是没看到里边,里边跟外边差不多啊,表里如一的老乔风格
顺到发指的3K布纹,你是没看到里边,里边跟外边差不多啊,表里如一的老乔风格
忍不住来张细节,全内走线
忍不住来张细节,全内走线
五通过线板位置
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